Spannrolle wieder anschrauben....Klimakompressor

[marko.70806]

Die Spannrolle muss normalerweise nicht ausgebaut werden außer zu ihrem Wechsel.
Beim Zahnriemenwechsel wird sie nur gelöst und bleibt drin.
Gelöst wird sie weil alle Riemen runter müssen.

Danke, sehr hilfreich dein Beistand, danach ist das Thema beendet, weil ich jetzt weiss, um was es geht, hast sehr ausführlich erklärt

Die Werkstatt hat nur gemeint, die Schraube von der Spannrolle will sie weder öffnen, noch nach Zahnriemenwechsel wieder fest ziehen, da zwei Risse direkt in der Nähe der Schraube sichtbar sind, die mir auch gezeigt wurden. Der eine Riss ist ca. 4 cm lang, waagerecht verlaufend, der andere direkt darunter, 1-2 cm senkrecht verlaufend (stehen in einer T-Form zueinander). Ich habe bis jetzt nicht den Ersatzteil (die Halterung) finden können und wollte daher wissen, was genau die Werkstatt da machen will.

Jetzt nach deiner Antwort weiss ich, die Werkstatt will die Spannrolle nur lockern, damit der Keilriemen des Kompressors runter kann. Jetzt weiss ich wieder nach deiner Antwort, auch der Keilriemen der LiMa wird entfernt. Da ich das Ersatzteil nicht finden kann (Renault stellt nicht mehr her) aber der Zahnriemen -aus meiner Sicht- dringend runter muss (5,5 Jahre, 80.000 km)
so kann ich jetzt der Werkstatt sagen, einfach den Keilriemen des Kompressors durchschneiden und den Zahnriemen einbauen, so braucht ihr die Schraube der Spannrolle nicht anzufassen. Da fahre ich halt ohne Klimaanlage bis ich das Ersatzteil finde.

Zahnriemen werde ich nicht selbst machen, alles andere und vieles mache ich selbst (weil einige betrügerische Werkstätten gibt).

Jene Werkstatt will den Zahnriemen inkl. Wasserpumpe für 460 Euro erneuern, Renault selbst will 760 Euro dafür haben.

Die Spannrolle wird von einer blöden Torx Schraube gehalten.

genau, die Absicht der Werkstatt ist wohl die, die Spannrolle nur lockern zu wollen, da die Werkstatt nichts an der Schraube machen will wegen dieser Risse, so kann ich ihr sagen, "durchschneiden, dann steht der Keilriemen des Kompressors nicht mehr im Weg."

Edit.Aus den anderen Werkstattthemen kann ich sehen dass du das Abgezogenwerden irgendwie anziehst.

Eher nicht, aber ich weiss, es gibt einige Werkstätten -auch von Renault selbst- die einen ganz schön übers Ohr hauen wollen, deswegen mache ich viele der Reparaturen selbst, da ich denke: Wenn ich 10x erfolgreich repariert habe, und beim 11. mal in die Werkstatt gehen muss, da habe ich unterm Strich ein Vermögen gespart. Zahnriemen will ich nicht selbst machen, ich bringe den Wagen in die Werkstatt. Ich kann mir nicht erklären, warum Renault 760 Euro haben möchte, für eine Arbeit, die -nach Auskunft der jetzigen Werkstatt- max. 3 Stunden dauert.

Ich will hier keine Werbung machen, aber ich denke, es wird Kameraden hier geben, die ebenfalls den Zahnriemen gewechselt haben wollen und ihnen die Preise von Renault zu teuer sind. Ich habe tagelang gesucht und gefunden: REIFF (gibt es deutschlandweit).

Herzlichen Dank )