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Clio 4 TCe90 Fahrbericht
#22
hab das selbt schon oft genug erlebt, das nach nem Kennlinienumschalter für spritsparen/heizen gefragt wurde....aber dieser Umschalter heißt tatsächlich GASPEDAL...also das wichtigste Glied beim Spritsparen ist nach wie vor der Fahrer, aber die neuen Motoren tragen auch sehr viel dazu bei =)

Ich habe selbst an einem System mit gearbeitet, damit fährt man nen Golf 6 mit 1,8t und dem 1,4er 122PS permanent mit 5,xl/100km auf Knopfdruck, wie geht das? der Fahrer macht da einfach nix mehr Wink...der gibt nur noch sein Ziel ein und die Karre fährt da hin Wink
mein Horst
Spritmonitor

unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Drummermatze - 10.11.2012, 16:00
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von ogniwT - 10.11.2012, 16:14
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Drummermatze - 10.11.2012, 16:35
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von ogniwT - 10.11.2012, 18:05
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von weber83 - 10.11.2012, 18:01
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von twingoflo - 10.11.2012, 18:52
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von black-devil - 11.11.2012, 00:33
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Da_Joka - 11.11.2012, 01:09
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Drummermatze - 11.11.2012, 12:55
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Oliver - 27.11.2012, 10:58
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Jenss - 27.11.2012, 11:15
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von 666records - 27.11.2012, 11:37
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Jenss - 27.11.2012, 12:29
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Oliver - 28.11.2012, 00:01
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Drummermatze - 27.11.2012, 13:44
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Jenss - 28.11.2012, 10:48
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Drummermatze - 28.11.2012, 11:37
RE: Clio 4 TCe90 Fahrbericht - von Jenss - 28.11.2012, 13:41

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