01.11.2012, 10:29
also ich tue letzeres, klar gibt es bei vielen Teilen Vorgaben, aber die können auch doppelt so lang halten oder eben auch nur die halbe Zeit...
z.B.: Kraftstoffpumpe mit integriertem Leistungsfilter->Neupreis~230€, Wechselintervall vorgegeben 200tkm
Bei allem sollte man das natürlich nicht so sehen->Zahnriemen ist alle 120tkm (bzw 5/6 Jahre fällig), Öl alle 20/30tkm, Zündkerzen alle 60tkm (hab jetzt den 3. Satz, halten bei mir nie so lang
)
meine linke Antriebswelle war nach ~85tkm hin
Spurstangenkopf hat warsch. bei mir vorn links Spiel (schau ich Morgen mal nach)
usw usw...Vieles ist auch einfach vom Fahrer abhängig, meine Bremsen z.B. sind nach über 100tkm noch bei ~40% =)
wie viel haste denn jetzt oben? Was war schon alles kaputt? Wünsch dir noch viele km Freude =)
z.B.: Kraftstoffpumpe mit integriertem Leistungsfilter->Neupreis~230€, Wechselintervall vorgegeben 200tkm
Bei allem sollte man das natürlich nicht so sehen->Zahnriemen ist alle 120tkm (bzw 5/6 Jahre fällig), Öl alle 20/30tkm, Zündkerzen alle 60tkm (hab jetzt den 3. Satz, halten bei mir nie so lang
)meine linke Antriebswelle war nach ~85tkm hin
Spurstangenkopf hat warsch. bei mir vorn links Spiel (schau ich Morgen mal nach)
usw usw...Vieles ist auch einfach vom Fahrer abhängig, meine Bremsen z.B. sind nach über 100tkm noch bei ~40% =)
wie viel haste denn jetzt oben? Was war schon alles kaputt? Wünsch dir noch viele km Freude =)
mein Horst
Spritmonitor
unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
Spritmonitor
unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam