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Neongrüner Twingo I mit Erstzulassung Juni 2010
#40
Mal ein Bild nach der OP, wieder fast alles "zugenäht".

[Bild: twingo-10192140152-TqE.jpg]

und nochmals der Kilometerzähler, die Gesamtkilometer sind immer noch auf Null.

[Bild: twingo-10192140335-jge.jpg]

Noch zwei Fragen.
Da das Auto für einen D4F vorgesehen war, hat der Kühlmittelausgleichsbehälter zwei Anschlüsse.
Hatte ich erst nicht gesehen, will den oberen zu machen.
ist der Innen eigentlich anders aufgebaut?
Als ich das Kühlmittel eingefüllt habe, wurde der Ausgleichsbehälter teilweise schwarz.
Das hier meine ich, leider wieder mal unscharf
[Bild: twingo-10192140731-WE4.jpg]

Und noch was.
Sowohl dieses Teil als auch der Organspender haben im Fußraum hinten auf jeder Seite zwei Gewindebolzen, ein fetter und ein etwas dünnerer.
Die halten nichts, und damit sich die Fondpassagiere nicht die Hacken aufreißen, ist auf den dicken Bolzen diese Kunststoffhalbschale aufgeschraubt. Die deckt den kleinen Bolzen direkt mit ab.
Was ist das? Edit: Die Abdeckung der Bolzen an denen sonst die Zurrpunkte für die Kindersicherung angebracht werden..
[Bild: twingo-10192141230-tHw.jpg]
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RE: Neongrüner Twingo I mit Erstzulassung Juni 2010 - von Broadcasttechniker - 11.07.2010, 13:14
RE: Neongrüner Twingo I mit Erstzulassung Juni 2010 - von Devil711 - 30.08.2013, 15:25

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