Welches Motoroel

[Blue16V]

Die Zahl vor dem W zeigt die Viskosität des Öl's bei kaltem Motor an, die danach bei Betriebstemperatur. Das ist jetzt stark vereinfacht, das Netz ist voll von Öl-Diskussionen und viele machen da eine Wissenschaft draus. Bedeutet in Deinem Fall, beide Öle sind bei 5, also identisch in kaltem Zustand, was die Fließfähigkeit angeht. Je kleiner hier die Zahl, desto fließfähiger ist das Öl bei Kälte. Ein 0W-Öl ist nach wesentlich kürzerer Zeit an den zu schmierenden Teilen als ein 10W-Öl. Interessant bei Dir ist, ob Dein Twingo mit 40'er klar kommt. Das solltest Du anhand Deiner Betriebsanleitung herausfinden können. Ich gehe davon aus, das er es tut. Die Hersteller optimieren die Fahrzeuge heute auf Spritverbrauch und setzen deshalb Öle ein, die möglichst unter 40 liegen, wegen geringerem Widerstand des Öl's bei Betriebstemperatur des Motor's. Das ist die Antwort auf Deine Frage zum Unterschied zwischen 30 und 40. Bei 40'er hast Du bei heißen Temperaturen noch mehr Reserven bevor der Schmierfilm abreißen könnte. Bedeutet aber gleichzeitig, das Du bei Wechsel auf 5W40 eventuell mit einem geringfügig höherem Verbrauch rechnen musst. Wir reden hier von ein bis zwei Zehntel, ist also zu vernachlässigen. Die Bezeichnung xWxx ist eh nur grob. Viel wichtiger ist, das das Öl für Dein Fahrzeug freigegeben ist.
In Deinem Fall könnte es sein, das das 5W30 ein Longlife-Öl ist und theoretisch erst nach 2 Jahren oder 30000km gewechselt werden müsste. Wer viel Kurzstrecke fährt, also selten den Motor richtig auf Betriebstemperatur bringt, sollte lieber normales Öl nehmen und spätestens nach 15000km oder einmal im Jahr wechseln, da bei kaltem Motor immer auch Benzin und Kondensat ins Öl eingetragen wird und die Schmierfähigkeit beeinträchtigen kann. Bedeutet also für Dich, bei Verwendung von normalem, vom Hersteller freigegebenen 40'er Öl, das Du jährlich Ölwechsel machen solltest. Wie waren Deine Wechsel-Intervalle bisher?