14.01.2015, 21:56
ich würde dir vorschlagen, dir jemanden dazu zu nehmen, der ein multimeter bedienen kann. wenn du nichtmal den massepin am kabel findest, wird der rest aussichtslos.
den massepin findest du ohmisch zur karosserie hin, den ganzen rest der kabel ebenfalls, aber der massepin ist erstmal der wichtigste und bildet die grundlage für den rest.
edit: der gemeinsame pin in der lampeneinheit wird für alle lampen wieder die masse sein.
mfg rohoel.
den massepin findest du ohmisch zur karosserie hin, den ganzen rest der kabel ebenfalls, aber der massepin ist erstmal der wichtigste und bildet die grundlage für den rest.
edit: der gemeinsame pin in der lampeneinheit wird für alle lampen wieder die masse sein.
mfg rohoel.
Probleme mit Navigation? Evtl. gibt es hier die Lösung!
Twingo, C06, Phase 3, Baujahr 2003, D7F 702, 58PS
ohne Servo, Klima, Spiegelverstellung, Zentralverriegelung, MP3 aber mit:
Faltschiebedach und verschiebbarer Rücksitzbank sowie viel Charme im ganz normalen Alltag!
![[Bild: 657732_5.png]](https://images.spritmonitor.de/657732_5.png)
Twingo, C06, Phase 3, Baujahr 2003, D7F 702, 58PS
ohne Servo, Klima, Spiegelverstellung, Zentralverriegelung, MP3 aber mit:
Faltschiebedach und verschiebbarer Rücksitzbank sowie viel Charme im ganz normalen Alltag!
