05.08.2011, 13:02
(04.08.2011, 21:31)weber83 schrieb: der Megane RS III (250PS) hat eine fast identische DK wie der 1.2 T, ebenfals nur 40mm Oeffnung, man kann es also drehen und wenden wie man will, entweder ist sie beim Megi zu klein oder beim Twingo überdimensioniert.
Ich würde sagen die Twinscroll-Aufladung wird´s dem schon ordentlich reindrücken.
Es ist wichtiger daß der Turbo sich soviel Luft ziehen kann wie er braucht als wo er es durch drücken muß
Kopf- und Drosselklappenbearbeitung beim Turbo ist dann das Sahnehäubchen auf dem Gesamtkonzept.
Gruß Pi
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi
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