16.01.2011, 11:42
Hey,
also der Friedrich ESD klingt am GT richtig gut. Im Stand hört man dass er einfach tiefer is und wenn man dann normal anfährt brummts bis 2000 U/min, dann is bis 2500-3000 wieder bisschen leiser und dann gehts los. Wenn du voll durchdrückst dann röhrt er übers komplette Drehzahlband. Ich persönlich bin voll zufrieden damit weil er bei normalem Fahren nicht übertrieben laut is, aber wenn man Gas gibt kommt ordentlicher Sound raus.
Die Passgenauigkeit ist auch gut, aber die haben zuerst die Reduzierhülsen vergessen, sodass ich dann meinen schon abgesägten original Pott wieder dranschweißen konnte um fahren zu können, also bevor du iwas machst erstmal genau in den Karton schauen ob die Reduzierstücke dabei sind
.
Zahlt den Schaden von euerm Astra nicht die Versicherung vom LKW?
Gruß
also der Friedrich ESD klingt am GT richtig gut. Im Stand hört man dass er einfach tiefer is und wenn man dann normal anfährt brummts bis 2000 U/min, dann is bis 2500-3000 wieder bisschen leiser und dann gehts los. Wenn du voll durchdrückst dann röhrt er übers komplette Drehzahlband. Ich persönlich bin voll zufrieden damit weil er bei normalem Fahren nicht übertrieben laut is, aber wenn man Gas gibt kommt ordentlicher Sound raus.
Die Passgenauigkeit ist auch gut, aber die haben zuerst die Reduzierhülsen vergessen, sodass ich dann meinen schon abgesägten original Pott wieder dranschweißen konnte um fahren zu können, also bevor du iwas machst erstmal genau in den Karton schauen ob die Reduzierstücke dabei sind
.Zahlt den Schaden von euerm Astra nicht die Versicherung vom LKW?
Gruß