29.10.2010, 10:58
also der 97er hat schon 690kg achslast.
hier mal die nummer von unserem tuner in der nähe, der motorumbauten, spezialeintragungen und so weiter macht: 01717492092 tuning service pörtner.
vielleicht kann er dir helfen, wenn nicht praktisch dann zumindest mit tips und tricks.
auch bei uns war durch den anderen motor auf der vorderachse mehr gewicht. ich weiß nicht was du für ein fahrwerk verbaut hast, aber ich meine bei einem gewindefahrwerk (was auch tüv-stellen dann gerne verlangen) ist die achslast 690 oder 700kg.
das mit den 10% mehrleistung ist an sich ja auch quatsch, weil zb der kompressor aus dem 55ps motor 98ps herausholt, was einer leistungssteigerung von knapp 80% entspricht!
ich würde mal versuchen, ihm das so klar zu machen.
das problem, was jetzt bei deinem "tüv-prüfer zum verlieben" auftaucht, ist also nur noch die achslast. also abgesehen von batterie und wischwasser, fürchte ich kann man da nicht so viel zurechtbiegen. und 20kg sind nunmal 20kg.
bin jetzt gerade auch etwas ratlos und kann dir wirklich nur empfehlen, den tuner oben mal anzurufen, der weiß eigentlich meistens, was man noch so drehen kann.
ich wünsche viel erfolg!
hier mal die nummer von unserem tuner in der nähe, der motorumbauten, spezialeintragungen und so weiter macht: 01717492092 tuning service pörtner.
vielleicht kann er dir helfen, wenn nicht praktisch dann zumindest mit tips und tricks.
auch bei uns war durch den anderen motor auf der vorderachse mehr gewicht. ich weiß nicht was du für ein fahrwerk verbaut hast, aber ich meine bei einem gewindefahrwerk (was auch tüv-stellen dann gerne verlangen) ist die achslast 690 oder 700kg.
das mit den 10% mehrleistung ist an sich ja auch quatsch, weil zb der kompressor aus dem 55ps motor 98ps herausholt, was einer leistungssteigerung von knapp 80% entspricht!
ich würde mal versuchen, ihm das so klar zu machen.
das problem, was jetzt bei deinem "tüv-prüfer zum verlieben" auftaucht, ist also nur noch die achslast. also abgesehen von batterie und wischwasser, fürchte ich kann man da nicht so viel zurechtbiegen. und 20kg sind nunmal 20kg.
bin jetzt gerade auch etwas ratlos und kann dir wirklich nur empfehlen, den tuner oben mal anzurufen, der weiß eigentlich meistens, was man noch so drehen kann.
ich wünsche viel erfolg!