28.05.2010, 22:23
Nabend ihr beiden,
danke schonmal für die Antworten.
Also warum ich drauf komme, dass ich,wenn ich Renault heißen würde und volkswirtschaftlich gesehen soviel Profit wie möglich erwirtschaften will, dann würd ich doch "nur" das Steuergerät ändern. Den Motor sozusagen drosseln und den anderen auf "Normalmaß" laufen lassen.
Minimaler Aufwand, große Wirkung --> ergo wenig Kosten für Renault.
Aber ich mag mich durchaus täuschen, nur würde ich so handeln.
Also n LLK nachrüsten ist ja auch kein Problem, damit könnte man dem Motor die Mehrleistung ja auch verträglicher machen.
Aber vll. kommen wir ja noch auf die Lösung des Problems *g*
Also Chiptuning wäre auch ne Möglichkeit, gar keine Frage.
Hier tendier ich zu G-Tech. Die sollen wohl sehr gut sein.
Aber wenn man schon über das Steuergerät viel erreichen kann, welches vermutlich billiger ist, dann wärs perfekt.
Grüße
Markus
danke schonmal für die Antworten.
Also warum ich drauf komme, dass ich,wenn ich Renault heißen würde und volkswirtschaftlich gesehen soviel Profit wie möglich erwirtschaften will, dann würd ich doch "nur" das Steuergerät ändern. Den Motor sozusagen drosseln und den anderen auf "Normalmaß" laufen lassen.
Minimaler Aufwand, große Wirkung --> ergo wenig Kosten für Renault.
Aber ich mag mich durchaus täuschen, nur würde ich so handeln.
Also n LLK nachrüsten ist ja auch kein Problem, damit könnte man dem Motor die Mehrleistung ja auch verträglicher machen.
Aber vll. kommen wir ja noch auf die Lösung des Problems *g*
Also Chiptuning wäre auch ne Möglichkeit, gar keine Frage.
Hier tendier ich zu G-Tech. Die sollen wohl sehr gut sein.
Aber wenn man schon über das Steuergerät viel erreichen kann, welches vermutlich billiger ist, dann wärs perfekt.
Grüße
Markus
