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.::TBH::. RS / KTR
"Besserwisser- Schweizer" So und jetzt lupft es auch mir den Deckel !!!

Ich sage jetzt klipp und klar warum ich eure Resultat anzweifle, ich kenne euren K4M Motor seit mehr als 13 Jahren und ich kann euch sagen ein Clio B mit einem Gaskabelgetseuerten K4M um Welten besser lief als das was ihr in eurem RS hochlobt ! Und der hat auf dem Papier gerade mal 100-110 PS, also frage ich mich wo versteckt Renault die restlichen 20-30PS, Häää !

Dass ich beim Wolda nichts gesagt habe tut mir Leid (ich habe da aber auch sonst nichts geschrieben), denn auch sein Resultat ist für mich unter diesen Umständen gemessen nicht realistisch.

Und nochmals wegen der Prüfstandsqualität, ich gehe immer auf Maha Prüfstande und diese werden hier grundsätzlich eingesetzt, ja und man glaubt es kaum MAHA ist ein Deutsches Wertprodukt ! Als lasst das gefälligst mit dem Vergleich wer was baut und erfunden hat !
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Es bedanken sich: Raini -TFNRW- , Twingo Pi
@666: rede hier vom Renner 2 noch ;-D

Ja das sind Leistungsbestien. Ich weiß noch wieviele Getriebe Ole damals für das Biest verbraten hat bis er auf Syncro gegangen ist, da er sonst die Leistung nicht auf n Asphalt gebracht hat. Sein aktuelles Projekt ist sein neuer RS 3 den er jetzt auch schon bei knapp 500 PS hat. Nächste Stage steht aber schon an. Die Jungs sind Wahnsinn. Das der Grund warum ich denen vertraue und die gehen alle zu Underground Racing. Mist wollte doch schon längst Auto waschen. Verdammt ;-D
Rambo...:::Twingo Bandits Hamburg:::...Rambo


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Der Stachel: http://www.youtube.com/watch?v=E0l0Io_wFsc
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Oh ja, jetzt wieder der "wer hats erfunden...?" Spruch.

***
ist Kackegal, wo es herkommt... entspannt Ergebnisse hinnehmen wäre was... hier aber nicht möglich
***

Bäh, kann mich auch kaum zurückhalten... Man, das non-plus-Ultra heißt nun also MAHA-Prüfstand. Klapper ich jetzt also alles ab und frag mal nach, wo die verbaut sind (die Mühe mach ich mir nicht!) und erst dann ist ein Ergebnis unantastbar? unanzweifelbar?

*so...luftraus*
Captain Slow
Wer es steif will Embarassed u.a.

Spritmonitor.de

TWINGO BANDITS HAMBURG
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Hmmm ich finde im Norden nicht einen MaHa Prüfstand Sad Kennt denn jemand einen???
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Ich messe mit Torque Very Happy Hatte da sogar schonmal 250ps...mist, ich hab auch 2,2tonnen Fahrzeuggewicht statt 1.2 angegeben Very Happy
Schon interessant.

Also Jungs und Mädels...was mir gerade ziemlich Wurscht ist..hat er nun 137 oder 127PS...was mich viiiel mehr interessiert, hat er nach der Chip Kur dann auf dem Papier 147PS?? und hat jemand von euch mal nen OBD und Torque zur Hand und misst seine 0-100 und 1/8+1/4Meile Zeiten...DAS sind vergleichswerte! Sekunden, Zehntel Sekunden...vorrausgesetzt ihr bescheist euch nicht selbst und messt am Berg und wollt realistische vergeleiche...
Gruß
Tobi

Mein Silberpfeil GT =)

Am Öl kanns nicht liegen...war ja keins drin Cool
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Also Torque plus und OBD Blutooth Adapter habe ich. Nur noch nicht eingestellt da ich noch auf meine neue Handyhalterung von Redcoon warte ;-D Die brauchen immer endlange. Mich interessiert schon ob er 127 oder 137 PS hat ;-D noch wichtiger nachher was er am Ende nach Remap hat. Na klar. Ich würde auch später nochmal auf n MaHa Stand gehen um das zu vergleichen, keine Frage. Aber so wie es aussieht muss ich mindestens nach Göttingen dafür fahren. Das n bisschen uncool. Die Zeiten die du ansprichst variieren aber von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich Smile Sonst würde es keine guten und schlechten Fahrer geben. Wozu ich mich zähle weiss ich ehrlich gesagt nicht ;-D Eher zu den guten aber es gibt immer einen besseren ;-D
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Ich denke wenn hier einer Ahnung hat, dann ist es Weber.
Das hat er schon mehrfach bewiesen.
Fangt doch nicht gleich an zu heulen deswegen.

Kaum sagt man hier mal Turbo gibts gleich Stenkerei von der RS Fraktion. Find ich schade. Früher gabs nämlich keine Fraktion. Ich zähle mich auch selber zu keiner, da ich bereits beide Motoren gefahren bin.

Ich würde auch sehr gern mal mit der G-Tech auf nen Prüfstand. Aber nicht auf nen Dyno. Es ist doch allgemein bekannt, dass da Fabelwerte rauskommen.
Also kann ich mir die paar Kröten auch sparen und habe einfach Spaß an der Leistung.

Überlegt mal, ihr fahrt euern RS. Schwärmt den lieben langen Tag von der geilen Kiste. Dann fährt einer aufn Prüfstand und es kommen enttäuschende 125PS raus.
Geht der dann schlechter? Weil da irgendne Zahl aufm Blatt steht? Genießt doch einfach euere Karre.

Und wenn man die Mehrleistung nicht SPÜRT und deshalb auf nen Prüfstand muss nur damit mans glaubt, ist die ganze Sache doch sowieso fürn Popo.
Ich überlege zur Zeit auch ob ich die G-Tech überhaupt drin lassen soll...
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Weil jemand Ahnung hat muss ich denjenigen nicht alles glauben Drummer. Darum geht es. Ich weiß das diejenigen die bei Renault im Hause arbeiten eine Menge mehr Ahnung haben als wir. Dennoch sind die nicht in der Renault Sport abteilung oder betreiben nebenbei eine reine Tunerwerkstatt. Heulen tut hier auch niemand. Im Gegenteil, ich lach mich schlapp wie jeder meint er hat den Masterplan.

Was die Leistung auf dem Blatt angeht. Das mache ich nicht um hier Schwanzvergleich zu betreiben, sondern wenn ich Leistungstechnische Dinge an meiner Karre verändere dann will ich natürlich auch wissen was das gebracht hat. Weil sonst kann ich die Unsummen an Geld auch woanders verbraten! Sich ne G.Tech Box einzubauen und zu meinen das ist Tuning halte ich für Kindergarten Kram. Würde mich aber dennoch echt extrem interessieren was das real bringt, also mit Messung.

Was Weber angeht: Ich respektiere das was er bislang geleistet hat. Aber dennoch muss ich ihm nicht alles glauben. Er hat mir schon oft geholfen und deswegen will ich hier gar kein Krieg oder so anzetteln. Jedoch vertrete ich meine Meinung und das auch bis zum Schluß.

Wenn ich das Wort Fabelwerte immer höre denke ich an das letzte Einhorn ;-D Ey wenn eine renomierte Firma wie K-Tec (die absolut DER Renault Tuner weltweit ist) mit nem Dyno arbeitet. Warum ich nicht dann auch. Am Ende reden wir hier über 4 PS. Das durch ne durchgehende Aga man 4 PS zuwachs erhält halte ich für realistisch. Ich finde es nur traurig das alle Turbo Fahrer hier von Grund auf davon aus gehen das ALLE RS keine 133PS haben können. Was für n Schwachsinn. Auch wenn Weber den Motor seit 13 Jahren kennt. Ich denke das Renault den im RS verbauten Motor optimiert hat. Wenn es jemand kann, dann die denke ich. Im Grunde zweifelt er damit den eigenen Konzern an für den er arbeitet Very Happy Irgendwie lustig.

Ach ja und wenn du die Mehrleistung von 4 PS spürst Drummer, dann musst du einen ganz sensiblen Popo haben ;-D Wovon das wohl kommen mag? ^_*
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Es bedanken sich: Twingogangster83 , machendryx
(16.08.2013, 12:17)weber83 schrieb: " Gaskabelgetseuerten K4M um Welten besser lief als das was ihr in eurem RS hochlobt ! Und der hat auf dem Papier gerade mal 100-110 PS, also frage ich mich wo versteckt Renault die restlichen 20-30PS, Häää !

Da gebe ich dier absolut Recht.Habe mein RS jetzt fast 5 Monate.Auf der Landstrase oder in der Stadt macht er Spass.Aber auf der Bahn ist das eine Schlappe Kiste der bei 190 Sachen die Puste ausgeht & dann geht's nur noch langsam hoch.Kann damit aber gut leben.Mein 2000er Twingo Initale mit 107 PS -1.6L der ging um Welten besser.Selbst mein einser Golf GTI in den 80igern hatte mehr Puder.Ich frag mich echt wen ich mir mal so einige Videos bei Youtube rein Pfeife,wie die Leute es schaffen den RS bei ca 216 Km/h auf der geraden bis zur Abregeldrehzahl zu schaffen Crying or Very sad also ich mus dafür stark Berg ab haben.Meiner schaft mal gerade so im Schnitt 204KM/H auf der geraden.Aber selbst dafür brauch ich schon gut anlauf.
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Also meiner schafft auch bis 216 km/h in den Begrenzer. Du hast recht wenn du sagst das es hinten raus dann etwas dauert aber geht bei mir auch auf gerader strecke. Sogar mit Beifahrerin ;-D

Der Twingo RS ist aber auch kein Auto für die Bahn sondern für Landstrasse. Sollte halt der Einstieg in die Rallye sein.
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Es bedanken sich: Fosi
Zitat:Sich ne G.Tech Box einzubauen und zu meinen das ist Tuning halte ich für Kindergarten Kram. Würde mich aber dennoch echt extrem interessieren was das real bringt, also mit Messung.

Darüber fangen wir am besten garnicht an zu diskutieren. Das ist Auslegungssache. Es gibt Leute die bezeichnen ne Diademblinkerbirne schon als Tuning.

Warum die mit Dyno arbeiten?
Nur ne Vermutung... Du gehst zu K-Tech und lässt dein Auto dort tunen. Jetzt steht dort nen Dyno der +30PS ausspuckt. Sagt jeder "geil will ich auch". Wink

Zitat:Ach ja und wenn du die Mehrleistung von 4 PS spürst Drummer, dann musst du einen ganz sensiblen Popo haben ;-D Wovon das wohl kommen mag? ^_*

Davon redet kein Mensch ob ICH das spüre. Ich kann nur davon sprechen ob ich 22PS mehr spüre. Und die spürt man.
Was die Sache mit meinem Popo angeht, meine Freundin haut mir eben nicht täglich den Arsc.... weil ich zu viel Zeit mit meinem Auto verbringe Razz Razz Razz
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K-Tec ist ja nun mal DER Renault Tuner. Das sind Leute die mal was raus bringen und nicht diese ganze 0815 Stangen Ware. Die haben es echt nicht nötig meiner Meinung nach.

Wie du jetzt auf 22PS mehr kommst weiss ich nicht.!?

Nur 100??? Nicht in meiner Welt Drummer ;-D

Und ich hab nie gesagt das Birnen wechseln Tuning wäre. Ich will halt auch optisch es so haben wie ich möchte. wobei man schon zwischen optischen Tuning und Leistungstuning sprechen sollte. Aber egal. Leb mit deiner G-Tech und ich lebe mit meinen Dingen von K-Tec. Jeder soll glücklich werden Wink
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Lies meinen beitrag einfach nochmal und denke mal ein bisschen nach.
Das war weder ein angriff gegen dich noch habe ich hier irgendjemanden direkt angesprochen.
Wieso fühlst du dich immer gleich angesprochen? Smile
100ps nicht deine welt? Du meinst wohl 100 turbo ps sind nicht deine welt. Da hast du recht... Die 22ps liefert die g-tech.


Ansonsten wieder weiter hier im text Razz
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Fühl mich gar nicht angesprochen Dramma ;-D

Mit 100 meinte ich 100 km/h Landstrasse. Das hattest du ja zuerst geschrieben aber wieder gelöscht Wink

Genau weiter im Text.....

Wer kennt eine HP wo es gute Auswahl an Auspuffblenden gibt? Ausser FK z.B.....

Ist jemandem bei ebay schon mal aufgefallen wie viele Gewindefahrwerke es jetzt gibt? Da sind so Namen wie "Black Evolution Gewindefahrwerk" und "FSW Street Series Gewindefahrwerk" oder "Tracer Gewindefahrwerk" neben KW Gewinde, AP Gewinde, Weitec Gewinde und Vogtland Gewinde. Das doch alles der selbe Kram oder kennt jemand da Unterschiede???
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Hey Leuuuute bleibt mal locker...
Ich muss sagen das hier war mein erstes Forum und ich schau seit ich hier angemeldet bin täglich rein.
Es freut mich immer wieder wenn jemand wieder was an seinem Wagen gemacht hat und uns daran teilhaben lässt.
Klar interessiert es MICH mehr wenn wieder ein RSler etwas postet, das liegt aber rein daran das ich auch neun RS fahre. Wir haben doch alle eins gemeinsam und zwar das wir alle ein bisschen Auto verrückt sind und das ist doch das schöne hier... meine Freundin sagt immer das ich mein Auto mehr mag als Sie und ich glaub da bin ich nicht der einzige Smile
Hier ist wirklich was los und das ist das schöne, egal ob Leistungssteigerung, Auspuff oder Hifi man kann hier seine Erfahrungen Posten oder von der anderer profitieren.
Ich persönlich muss sagen das ich es schade finde was hier seit 2 Wochen passiert...
Wir alle lieben unsere Wagen und stecken Kohle rein wo sich andere an den Kopf langen und sagen du hast ne Meise aber es ist nun mal unser aller Hobby und das darf jeder so betreiben wie er will!
Also legt nicht alles auf die Goldwage, hört auf zu stänkern, lasst euch nicht provozieren und nehmt Kritik auch mal an oder denkt wenigsten darüber nach...
Also Jungs weiter so und vielleicht mal wieder ein bisschen miteinander!
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Es bedanken sich: rs133er , Twingogangster83 , machendryx


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