Beitrag #31

(13-12-2011 11:31 PM)Berliner_Twingo schrieb:  Was heisst Anpassungen?

Hab noch paar mehr Infos bekommen, auf den Felgen steht D7013 ET23. Reifen sind von Dunlop SP Sport 2000 175/50R13 72V

Dann stimmen die Angaben aus Beitrag: #28
Hatte bei meinem die selben Felgen drauf, was du auf jedenfall machen musst ist das Handbremsseil umlegen. Bei meinem musste ich noch ein Stück der hinteren Stossstange abtrennen und die Kanten an den hinteren Seitenwänden umlegen, meiner ist allerdings ein Phase 1
aber wenn du mal einen Blick in das Teilegutachten wirfst, siehst du unten alles aufgelistet was zu tun ist

Beitrag #32

Wie legt man die den einfach so um die Kanten? Geht dabei nicht der Lack putt?

Beitrag #33

Wenn du pech hast doch ^^

Also ich hab nur das Handbremsseil umgelegt, und den "halter für ABS sensor"(?) musst ich versetzen .. irgendwelche Kanten oder so hab ich nicht umgelegt, und auch nichts aus-/weggeschnitten ...
trotz 40/40 und vollbeladen(4personen+kofferraum voll) hatte ich noch keine probleme dass irgendwas schleift oder so ^^ (PH2 twingo, EZ 2000) ..

Edit: bin auf 195/45R13 unterwegs ..


LG

Beitrag #34

ich hab das bei meinem von einem Karosseriebetrieb machen lassen, die haben mir von Anfang an gesagt, dass es passieren kann das der Lack darunter leidet
aber irgendwie haben die es mit erwärmen und sanften schlägen auch so geschafft, ich selbst würde davon die Finger lassen
ich weiss aber auch nicht ob deiner diese Kanten noch hat, hab hier mal gelesen, dass die irgendwann von Werk aus schon weg waren

(13-12-2011 11:50 PM)Da_Joka schrieb:  Wenn du pech hast doch ^^

Also ich hab nur das Handbremsseil umgelegt, und den "halter für ABS sensor"(?) musst ich uversetzen .. irgendwelche Kanten oder so hab ich nicht umgelegt, und auch nichts aus-/weggeschnitten ...
trotz 40/40 und vollbeladen(4personen+kofferraum voll) hatte ich noch keine probleme dass irgendwas schleift oder so ^^ (PH2 twingo, EZ 2000) ..


LG

bei meinem Phase 1 war es leider nötig, die 195er waren wohl etwas zu breit

Beitrag #35

Moin,
okay man wird sehen, sone Sachen wie umlegen des Seils durch paar Hammerschläge oder ABS Sensor.... kein Ding, das kann ich selber auf der Hebebühne, aber Kanten oder Ziehen kannste vergessen

Hole die Felgen später ab, mach dann nochmal gute Fotos und bereite die dann auf bis zum Sommer, sowie neue Straßenreifen fürn Sommer.

Ab wann darf man eig. Sommerreifen fahren?

Beitrag #36

Ziehen brauchst Du nicht, und die Kanten kannste auch mit der Flex oder nem Dremel wegschneiden und nachher mit Grundierung und Lack versiegeln so hats ein Kollege gemacht da leidet der Lack net drunter.

Beitrag #37

Dat is doch Fusch und sieht aus wie gemacht aber nie fertig gestellt... soll schon ordentlich wirken.

Hab nur niemanden an der Hand der sowas machen kann...

Beitrag #38

das sieht man garnet wenn man es vernünftig macht.

Beitrag #39

Bei mir haben wir hinten auch nur die Kanten abgetrennt und ordentlich von innen versiegelt, da ist absolut gar nichts zusehen von außen. Wie denn auch, die Kante befindet sich schließlich im Inneren des Radausschnitts...

Beitrag #40

Moin,
nochmal eine Frage.

Im Gutachten steht zu meiner Nummer ja die Reißengröße "7 J x 13 H2
ET 23"... gilt das für vorne und hinten? Weil hinten sind die Felgen breiter als vorne gewesen.

Beitrag #41

Die T-Lines haben nur eine Grösse.. die gibts nicht in "breiter". Das mag dir nur so vorgekommen sein, weil der Twingo hinten eine etwas breitere Spur hat als vorne. Lass dir bei den Reifen mal die DOT Nummer geben.. da die 175/50er eigentlich nicht mehr eingetragen werden, könnte es sein, dass die ziemlich alt sind.

Beitrag #42

Hab die Reifen im Keller meines Bruders abgestellt und für mich sahen die defintiv breiter aus die Hinteren. Muss das wohl nochmal prüfen.

Ja die sind alt und einseitig verschlissen... da muss eh was Neues drauf denke ich.

Beitrag #43

Was erzählt ihr immer 175/50 wird ohne Probleme eingetragen!!!

Beitrag #44

Nochmal aufholen den Thread, kurze Frage:



Möchte die Felgen nun verkaufen, da ich einen Unfall hatte und Geld brauche.

An welche Maschinchen passen die denn noch so ran? Wie schauts aus mit den technischen Daten der Felgen, also Lochkreisdurchmesser und was man noch so braucht um zu wissen ob die an sein Auto passen?

Beitrag #45

Du musst doch ein Gutachten zu den Felgen haben da steht alles drin