Beitrag #1

Hallo Forum,

ich habe jetzt den 3. Renault- erst einen Twingo 1, dann den Modus und jetzt den Twingo2 in der Rip-Curl Ausstattung. Was mir aufgefallen ist, das mir die Federung des Twingo2 viel härter vorkommt als beim ersten Twingo oder beim Modus. Fast so hart wie mein erster Japanischer Kleinwagen 1986. Ist das normal? Kann das an diesen Sportfelgen liegen? Der einzige Test in dem das auch moniert wird ist bei Top Gear, wo sie den 133er testen. Auf normalen Strassen und Kopfsteinflaster fängt das langsam an zu nerven. Die harte Federung hat er von Anfang an (war ein Neuwagen). Weiss jemand, woran das liegen könnte?

Beitrag #2

Der RS (133er) hat ein anderes Fahrwerk drin. Ist härter als bei einem "normalen" Twingo.

Beitrag #3

Und es ist allgemein so dass die Autos heute härter sind, das CUP-Fahrwerk kommt noch erschwerend dazu oder hast du normales Fahrwerk?

Beitrag #4

Er hat nen Rip-Curl also das ganz normale Fahrwerk drin.
Hast du den Wagen gebraucht gekauft?
Vieleicht wurde dir verschwiegen das Tieferlegungsfedern verbaut sind .

Beitrag #5

Hi, erst mal vielen Dank für die Infos. Renault sagte auch, die Federungen seien beim neuen Twingo etwas härter. Es war ein Neuwagen. Was da genau verbaut ist, weiß ich gar nicht. Der Verkäufer sagte was von Sondermodell. Ich nehm immer das, was gerade da ist. Naja man gewöhnt sich dran. Dafür ist er weitaus agiler als der schwerfällige Modus, den ich davor hatte.