Beitrag #1

Hallo Twingofahrer!
Vorab gleich,entweder bin ich blind oder es gibt kein Thema dazu.
Dann bitte verschieben.

Ich habe an meinem 95er Twingo die 7x13 Intra mit 195/45er dran.
Welche Fahrwerktiefe empfiehlt sich?
Ich möchte ihn schon recht tief,aber trotzdem noch fahrbar.
Aber gleichzeitig auch keine Karosseriearbeiten erledigen.
Und das ganze natürlich noch mit Tüvsegen.
Ich bin seit Tagen am Überlegen welche Tiefe ich nehmen soll.
Da ich vom Twingo null Ahnung habe,frage ich euch. Ist mein erster Twingo.
Bisher hatte ich nur 19er 16V und Clio

Wäre euch sehr dankbar,wenn ich mir helfen würdet!

Beitrag #2

bist du bei der Reifengrösse ganz sicher ? 195/45-13 ?

Beitrag #3

ich Fahre Intras mit 175/50/13 und habe ein Fahrwerk von FK Verbaut 30/40mm aber ich musste das Bremsseil Hinten etwas Verlegen,sonst schleift es an den felgen
Und die kannten der Kotflügel mussten auch Umgelegt werden,und dennoch habe ich mit Probleme wenn ich mit drei Personen fahre,er setzt auf...

Beitrag #4

(13-01-2012 01:26 PM)ABC schrieb:  bist du bei der Reifengrösse ganz sicher ? 195/45-13 ?

aber ganz sicher. die 175er lassen sich nicht mehr eintragen.
für die 195er hab ich den segen vom tüv bekommen.

---

Rowdy:

dann muß ich mal schauen. habe gestern das 60/40 er fahrwerk von fk bestellt.
auflagen von 1-13 aus dem gutachten sind ja nicht soooo wild.
ich denke das wird schon.
wenn nicht,gibt es dann demnächst ein satz 7x13 mit den 195ern hier zu kaufen.

Beitrag #5

ich bin letzten Sommer mit den selben Reifen gefahren, dazu ein 40/40 Fahrwerk
ganz ohne Karosseriearbeiten ging es allerdings nicht
ich musste an den hinteren Radläufen die Kanten umlegen und auch etwas wegschneiden

Beitrag #6

Ich hab die 175 er im Sommer letztes Jahr ohne Probs eingetragen bekommen.

Beitrag #7

Moin !

Meine Liebste fährt auf ihrem Twingo T-Lines mit 195/45 R13 Reifen, dazu ist ein FK-Gewindefahrwerk verbaut.

Damit ist der Twingo gute 80 mm tiefer, alles mit Tüv-Segen.

Es mußten nur die arbeiten gemacht werden die für die T-Lines nötig sind, also hinten die Kanten umlegen bzw. wegschleifen, Handbremsseilhalter umbiegen, vorne am Federbein ein Halter etwas wegschleifen.
Eben alles was da im Gutachten angegeben ist.

Ist gut tief und hart, aber eigentlich muß man nur an Bordsteinen aufpassen
Durch das Fahrwerk auch mit 4 Personen fahrbar.

Gruß
Norbi

Beitrag #8

(16-01-2012 10:19 PM)Norbi schrieb:  Moin !

Meine Liebste fährt auf ihrem Twingo T-Lines mit 195/45 R13 Reifen, dazu ist ein FK-Gewindefahrwerk verbaut.

Damit ist der Twingo gute 80 mm tiefer, alles mit Tüv-Segen.

Es mußten nur die arbeiten gemacht werden die für die T-Lines nötig sind, also hinten die Kanten umlegen bzw. wegschleifen, Handbremsseilhalter umbiegen, vorne am Federbein ein Halter etwas wegschleifen.
Eben alles was da im Gutachten angegeben ist.

Ist gut tief und hart, aber eigentlich muß man nur an Bordsteinen aufpassen
Durch das Fahrwerk auch mit 4 Personen fahrbar.

Gruß
Norbi

Danke Norbi!
Ich denke mal,das es auch hinhaut. Hab n60er geordert.
Bloss die Tachjustierung wegen den Felgen gestern war ein Witz.
Der Mechaniker ist 5 Minuten mit meinem Twingo gefahren,kam wieder und meinte das Alles im Tolleranzbereich liege.
58,00€ für 5 Minuten? Ich war kurz vorm Explodieren.

Beitrag #9

(17-01-2012 09:29 AM)Franky_C06 schrieb:  Danke Norbi!
Ich denke mal,das es auch hinhaut. Hab n60er geordert.
Bloss die Tachjustierung wegen den Felgen gestern war ein Witz.
Der Mechaniker ist 5 Minuten mit meinem Twingo gefahren,kam wieder und meinte das Alles im Tolleranzbereich liege.
58,00€ für 5 Minuten? Ich war kurz vorm Explodieren.

Moin !
Das glaub ich !
Wir haben damals beim ADAC-Prüfmobil die Tachoabweichung prüfen lassen und sind damit zum Tüv, hat, sofern ADAC-Mitglied, nichts gekostet .....

Hier mal der Unterschied zu meinem Normalen.


Gruß
Norbi

Beitrag #10

Das geht heut net mehr weil kein Stempel drauf wirds net anerkannt musst dann da ein Gutachten machen beim ADAC für 40€

Beitrag #11

Zitat:Ist gut tief und hart, aber eigentlich muß man nur an Bordsteinen aufpassen Wink
Durch das Fahrwerk auch mit 4 Personen fahrbar.

na Toll , und warum setzt meiner mit dem Gleichen Fahrwerk und nur 175/50/13 bei einer dritten Person auf... ?

Beitrag #12

Kurze Neuigkeiten:

Wegen Umzug nicht viel Zeit zum Schrauben.
Also,habe das FK Fahrwerk in der 60/40 Variante genommen.
kommt ja übelst geil bei den 195ern.
Hätt nicht gedacht,das so ein Low Budget Fahrwerk was taugt.
Aber ist mal echt klasse.
Eintragen hat auch keine Probleme bereitet.
Mußte nur hinten halt die Bremskabel umklappen,Radkasten umlegen
und selbstgebaute Spritzlappen fürn Tüv dran schrauben.
Vor seinen Augen wieder abgerissen,nachdem ich den Stempel hatte.

Also dann ein Dankeschön an Alle,die auf meinen Beitrag geschrieben haben!