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RE: Mein Aimy - ToxSox - 11.09.2010
ADAC war da. War nix schlimmes. Nur Crashsensor ausgelöst. Einfach auf den roten Buzzer drücken und schon ging wieder alles!
RE: Mein Aimy - Chicka - 11.09.2010
Auch nicht schlecht.
Hab ich auch noch nicht gehört.
Aber gut,wenn nichts kaputt ist.
RE: Mein Aimy - TTT - 11.09.2010
Komisch, dass der bei einem Schlagloch auslöst, aber ist ja gut, dass wirklich nichts passiert ist.
Oder war das kein normales Schlagloch, sondern quasi ein Flussbett in der Straße?^^
Bei uns hat der nämlich nur ausgelöst, als wir mal einen kleinen Auffahrunfall hatten.
Der Schalter deaktiviert die Benzinpumpe, richtig?
RE: Mein Aimy - Rowdy - 11.09.2010
Das ding reagiert sehr sensibel ...
RE: Mein Aimy - ToxSox - 11.09.2010
Mit Gewindefahrwerk bei 120 auf der Autobahn und Schlaglochtiefe von 5cm löst er anscheinend doch aus
RE: Mein Aimy - Rowdy - 11.09.2010
lol...jetzt weißt du ja das du Knöpfchen drücken musst
RE: Mein Aimy - Wolda - 11.09.2010
Lol
Wie lange hat der vom ADAC gesucht?
RE: Mein Aimy - ToxSox - 11.09.2010
Keine 2 Minuten, nachdem ich dem das von dem Schlagloch gesagt hab, harter direkt danach geschaut.
RE: Mein Aimy - Pink-Panther - 11.09.2010
ist ja ganz schön gerfährlich mitten auf der Straße :O
Mal na blöde Frage, ab welchem Bj gibts denn diesen Sensor oder haben alle Twingos den?
RE: Mein Aimy - ToxSox - 11.09.2010
Vll weiß es ja jmd, ich weiß es nicht.
RE: Mein Aimy - Green Dream - 11.09.2010
Also die C3Gs haben den auf jeden Fall nicht, weiß ich sicher. Ich glaub die D7F/D4F haben den. Andere Motoren weiß ich jetzt nicht.
RE: Mein Aimy - Chris - TFNRW - 11.09.2010
Ist korrekt, ab D7F gab es den. Dann ist ja alles wieder gut, freut mich!
RE: Mein Aimy - Broadcasttechniker - 12.09.2010
Beim alten Ford Sierra hat es fürs Auslösen gereicht, den Kofferraumdeckel hart zuzuwerfen.
RE: Mein Aimy - ToxSox - 17.09.2010
So TÜV is auch wieder dran. Lenkt nun schon direkter
Naja kein wunder bei ausgeschlagenen Spurstangenköpfen. Aber pro Kopf 75 Euro -.- 
Und dann noch Spur einstellen lassen.
Nur die DomStrebe nervt noch. Meine Werkstatt wollts ned machen, weil dabei müsste ja der Luftkasten versägt werden und das nen Karosserieteil und das wäre beim Wiederverkauf doof.
Was meint ihr? Dran oder ned dran? Ich weiß es ned.
RE: Mein Aimy - Rowdy - 17.09.2010
Natürlich dran !
beim Verkauf lässt du das Ding eben dran,und man kann es ja Sauber ausarbeiten