Raue Zahnriemenrückseite ab Werk, und Motorgeräusche - Druckversion +- Das Twingoforum... (https://www.twingotuningforum.de) +-- Forum: Werkstatt (https://www.twingotuningforum.de/forum-31.html) +--- Forum: Motor (https://www.twingotuningforum.de/forum-55.html) +--- Thema: Raue Zahnriemenrückseite ab Werk, und Motorgeräusche (/thread-46032.html)

Raue Zahnriemenrückseite ab Werk, und Motorgeräusche - happy_llama - 03.04.2026 Hi Leute, ich brauch eure Schwarmintelligenz zu seltsamen Zahnriementypen.  Einige haben schon gelesen, dass wir einen zweiten Twingo für meine Partnerin suchen, und ein tolles Modell in NL gefunden haben. Den hab ich mir heute angesehen.  Besorgt war ich wegen des 5+ Jahre alten Zahnriemens, den ich mir heute besonders angeguckt habe, und der gut aussah, aber seltsam! Der Zahnriemen war auf der Rückseite kleinkariert rau, nicht glatt. Man sah, das er so produziert wurde. Ich schlaukopf hab natürlich gerade erst gemerkt, dass ich kein Foto gemacht hab. Und online finde ich KEINE Fotos, was mich wundert. Aber das hier kommt zumindest etwas näher dran.  (Wichtig: das ist ein Skoda-Foto. Ignoriert den roten kreis) Kennt ihr solche Zahnriemen? Und könnt ihr euch vorstellen, dass ein lauter Motor mit dem Raumuster zusammenhängen kann? Mir ist bei der Fahrt aufgefallen, wie viel lauter der Motor war als unserer (beide D4F letzter Facelift, beide mit Klima inkl zugehöriger Riemen). Das laute Geräusch kam wenn man in etwas höhere Umdrehungen kam. Und das Geräusch war auch noch da, wenn ich den Gang rausgenommen hab und den Wagen hab langsamer werden lassen.  Hat jemand Erfahrung mit solchen Spezialriemen? Danke für euer Wissen! RE: Raue Zahnriemenrückseite ab Werk, und Motorgeräusche - Broadcasttechniker - 03.04.2026 Mach den Motor beim Rollen ganz aus um zu sehen ob das Geräusch überhaupt vom Motor kommt. Vorsicht! Bei den Twingos rastet das Lenkradschloss oft schon ein wenn der Schlüssel auf Stop gedreht wurde. Sofort Zündung wieder einschalten.