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Drehzahl im Leerlauf schwankt stark - IngoDerTwingo - 30.12.2024
Hallöchen,
Ich habe seit einer ganzen Weile ein Problem mit meinem Twingo 2 mit 75ps aus 2011. Er hat circa 165.000km runter.
Wenn die Kupplung gedrückt ist, oder Neutral drin ist schwankt die Drehzahl stark. Er wechselt immer zwischen extrem hoch drehen und fast ausgehen. Manchmal „klopft" der Motor auch, bzw vibrieren die Pedale.
Bisher konnte ich noch kein Muster erkennen wann er es macht. Aber im kalten Zustand läuft er normalerweise rund.
Beim TÜV im September wurde mir gesagt das sie so die Abgaswerte nicht messen können, aber nach längerem starken Gasgeben hat sich die Drehzahl wieder gefangen und er hat TÜV bekommen.
In der Werkstatt war er auch schon, im Fehlerspeicher steht jedoch nix. Auf gut Glück wurde die Drosselklappe gereinigt. Aber andere Anhaltspunkte hatten die Mechaniker nicht, nach was sie schauen sollen.
Was könnte das Problem sein?
Vielen Dank im Vorraus.
RE: Drehzahl im Leerlauf schwankt stark - Broadcasttechniker - 30.12.2024
Live Diagnose, da besonders der Unterdruckwert wenn er stabil läuft, und ein Kompressionstest kann motorische Ursachen ausschließen.
Prüfe die Drosselklappe mal von Hand ob sie sauber auf und zu geht ohne zu haken.
RE: Drehzahl im Leerlauf schwankt stark - IngoDerTwingo - 03.01.2025
Hab noch vergessen zu erwähnen das der TÜV Prüfer von einem feuchten Krümmer geredet hat und seit gestern haben wir noch frisch Ölschlamm mit dabei. Weiß nicht ob das was zur Sache tut.
RE: Drehzahl im Leerlauf schwankt stark - handyfranky - 04.01.2025
Bei Kurzstrecke und nicht ständig warm werdenden Motor ist das mit dem ölschlamm bei den Temperaturen normal am öldeckel.
RE: Drehzahl im Leerlauf schwankt stark - Rennsemmel1 - 04.01.2025
Bei meinem war das mit dem unruhigen Motorlauf wegen einer defekten Zündspule so.Aber der hat dann nicht extrem hoch gedreht sondern ist einfach im Leerlauf unruhig geworden.
Bei einer defekten Drosselklappe würde er eine Funktionsstörung -Fehlermeldung Anzeigen hat mir ein Werkstattmeister gesagt.Die Werte von der Drosselklappe kann man doch Live auslesen oder denke ich da falsch- und wenn das so ist müsste ja ein falscher Wert angezeigt werden.Aber ich bin kein Mechaniker.
Vielleicht auch der Ventildeckel Undicht? Aber ich mache nur Vermutungen