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Welchen Motor habe ich? Was kann ich dran machen? - Druckversion

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Welchen Motor habe ich? Was kann ich dran machen? - black devile - 15.03.2008

moin wollte gern mal wissen welchen motortypen ich habe weiss es leider nicht Question


RE: motor - black devile - 15.03.2008

ist baujahr 1999 phase2 58ps 1,2l


RE: motor - RölliWohde - 15.03.2008

D7F


RE: motor - black devile - 15.03.2008

danke für die antwort dann kann ich motortuning betreiben


RE: motor - sebi - 15.03.2008

es hätte auch in den papieren gestanden... aber viel spass, bin ja mal gespannt, was dabei rumkommt!


RE: motor - SEB - 15.03.2008

Mittels Fahrzeugpapieren kann man es herausfinden nur es steht so nicht drin....


RE: motor - sebi - 15.03.2008

stimmt. trotzdem hätten sie gereicht.


RE: motor - Karsten H. -TFNRW- - 15.03.2008

Lol.. "jetzt kann ich Motortuning betreiben".. da bin ich auch mal gespannt, was DABEI rumkommen wird ^^


RE:  motor - Ingo - TFNRW - 15.03.2008

Karsten H. -TFNRW- schrieb:Lol.. "jetzt kann ich Motortuning betreiben".. da bin ich auch mal gespannt, was DABEI rumkommen wird ^^



Motor raus --> Andrer Motor rein
Alles andere ist Aberglaube und humbuck.





gruß Ingo


RE: motor - sebi - 16.03.2008

naja, manches wirkt ja. aber wo wenig ist, kann nicht viel dazukommen. deshalb macht die motoraussage von ingo auch sinn. Smile


RE: motor - RölliWohde - 16.03.2008

Aberglaube und Humbug? Ahja, da habe ich aber schon D7Fs gesehen wo der Humbug 80-90 PS gebracht hat...


RE: motor - prodat - 16.03.2008

ja aber bei der hubraumfutze ist da halt schluß und man gewöhnt sich vielviel zuschnell dran Very Happy


RE: motor - SEB - 16.03.2008

prodat schrieb:ja aber bei der hubraumfutze ist da halt schluß und man gewöhnt sich vielviel zuschnell dran Very Happy
und warum dann nen K7M einbaun wenn da auch nen 2Liter F3R reinpasst ist doch jetzt die gleiche Logik....


RE: Welchen Motor habe ich? Was kann ich dran machen? - prodat - 16.03.2008

abgasnorm??


RE: Welchen Motor habe ich? Was kann ich dran machen? - sebi - 17.03.2008

auch wenns von seiner frage abweicht: imho stellt der k7m vermutlich den besten kompromiss aus leistung und aufwand/geld dar. hätte ich gewußt, wie vergleichsweise gut man den erstens in den wagen und zwotens eingetragen bekommt, hätte ich sicher nicht den ganzen schmonsens in den d7f eingebaut.

auf der anderen seite muss man auch sagen, daß man ihn a: nicht unbedingt so gut einzeln bekommt, so daß man also immer nen schlachtwagen braucht und b: man auf jeden fall jemanden technisch begabten benötigt, der dann das reinbringen ins auto übernimmt. wenn ich mich richtig erinnere gabs da ein klitzekleines problem mit den aufnahmen...
ich würde mich aber, wenn ich nochmal von vorn anfangen sollte, auch für nen motorumbau entscheiden.

mfg
sebi