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Achsvermessung und Einstellen von Spur und Sturz am Twingo 2 - Twingele - 26.06.2015
Ich habe festgestellt das sich meine jetzt 5 Jahre alten Sommerreifen vorne auf der Aussenseite mehr abgefahren sind
wie hinten.
Nun wollte ich mal von euch Profis wissen ob und bis zu welchem grad das normal ist..und ob man
die Spur und den Sturz am Twingo 2 überhaupt einstellen kann.. ich weiß das das bei manchen 1. Twingos nicht ging hinten und vorne nur spur oder sowas...weiß einer wie das mittlerweile beim 2. Twingo ist?
RE: Achsvermessung und Einstellen von Spur und Sturz am Twingo 2 - Broadcasttechniker - 26.06.2015
Genau so.
Einstellbar ist nur die Spur vorne, der Sturz ist hinten und vorne nur mit zusätzlicher Hardware zu ändern.
RE: Achsvermessung und Einstellen von Spur und Sturz am Twingo 2 - Twingele - 26.06.2015
Also kann ich nicht viel machen und betrachte das nach 5 Jahren als normal...ich hänge gleich mal ein Bild an
![[Bild: twingo-26235813-xJE.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2015/06/twingo-26235813-xJE.jpg)
hoffe man sieht was ich meine
RE: Achsvermessung und Einstellen von Spur und Sturz am Twingo 2 - Jenss - 27.06.2015
Ich hab jetzt den 5. Satz Reifen auf meinem Twingo 2. 5 Jahre 1 Satz zufahren ist doch super
RE: Achsvermessung und Einstellen von Spur und Sturz am Twingo 2 - Twingele - 27.06.2015
naja ich würde sie diesen Sommer eigentlich noch fahren da dieser ja nicht mehr so lang ist
...(mal abgesehen von dem Sicherheitsaspekt usw..) aber wenn ich bedenke was die Rennleitung mir für einen Kassenzettel in die Hand drücken würde im Fall der Fälle,da das Profil in der Mitte ja noch über den 1,6 mm sind und am Rand wird es sehr eng(oder wird da nicht geguckt?)könnte ich mir 2 Sätze Reifen kaufen ....hab neue Bestellt ....Aber eine Spur würdest du nicht Einstellen oder Cheken lassen bei dem Reifenbild?
RE: Achsvermessung und Einstellen von Spur und Sturz am Twingo 2 - b.ager - 27.06.2015
(27.06.2015, 07:30)Twingele schrieb: wenn ich bedenke was die Rennleitung mir für einen Kassenzettel in die Hand drücken würde
im Fall der Fälle,da das Profil in der Mitte ja noch über den 1,6 mm sind und am Rand wird es sehr eng(oder wird da nicht geguckt?)
Lies den Absatz (2) von § 36 StVZO
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_36.php
dann bist schlauer
