+- Das Twingoforum... (https://www.twingotuningforum.de)
+-- Forum: Werkstatt (https://www.twingotuningforum.de/forum-31.html)
+--- Forum: Motor (https://www.twingotuningforum.de/forum-55.html)
+--- Thema: Kaufberatung Twingo RIP Curl Ez:02:2011 1.2 16V ca.32tsd KM (/thread-34359.html)
Kaufberatung Twingo RIP Curl Ez:02:2011 1.2 16V ca.32tsd KM - Erna0815 - 01.04.2015
Hallo Leute,
nach vielen Problemen mit meinem alten Twingo bin ich nun kurz davor mir einen neuen Anzuschaffen. Den Oben genannten in Schwarz könnte ich von einem Vertragshändler für 5900€ bekommen inkl. Winterräder, 1.Hand und Unfallfrei. Muss dieser nun alle 2 Jahre oder jedes Jahr zur Inspektion? Wie viel kosten diese ca.? Muss ich bei der besichtigung/Probefahrt auf irgendetwas besonders achten? Findet ihr den Preis zu hoch?
Danke schonmal im vorrraus
RE: Kaufberatung Twingo RIP Curl Ez:02:2011 1.2 16V ca.32tsd KM - Broadcasttechniker - 01.04.2015
Das ist Angebot und Nachfrage.
http://www.twingotuningforum.de/thread-33588.html
Einen davon hat jemand aus dem Forum gekauft.
RE: Kaufberatung Twingo RIP Curl Ez:02:2011 1.2 16V ca.32tsd KM - Erna0815 - 03.04.2015
Habe den besagten Twingo besichtigt und Probegefahren.Soweit alles super.Was ich bei genauer betrachtung noch gesehen habe: eine Achsmanschette war ölig (schon nach 4 ´Jahren?), die antriebswellen sahen goldbraun aus vor Rost und der Träger wo die Stoßstange dran sitzt hatte etwas rost angesetzt. Ist das Normal bei einem 4 Jahre alten Auto? Die letzte INspektion bei Renault war im November 2014.
RE: Kaufberatung Twingo RIP Curl Ez:02:2011 1.2 16V ca.32tsd KM - Broadcasttechniker - 03.04.2015
Antriebswellen, Radnaben, Bremsscheiben und Achsschenkel kennen keine Rostvorsorge ab Werk und sind zum Teil roh, sprich völlig ohne Beschichtung/Lack.
Bei den anderen Teilen weiß ich es nicht, kenne nur den Twingo1.
Die Manschette darf nicht ölig/fettig sein, auch nicht nach 15 Jahren und 200.000Km.