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Ölverbrauch - Leichenhorst - 15.02.2014
Hallo Gemeinde , in der letzten Zeit iss mir aufgefallen , das mein Auto ziemlich Öl schluckt. Normalerweise mach ich alle 6000 km einen Ölwechsel und musste kaum nachfüllen bis zum nächsten , höchstens mal 1/2 ltr. Nun muss Ich alle 1000 km einen Ltr nachkippen. Normal? Unter der Woche nur Kurtzstrecke , am Wochenende fahre auch Autobahn, teiweise Vollgas. Fährt ansich unverändert Gut. Öl verliert er auch nicht, Motor iss trocken. Muss ich mir Sorgen machen? edit , Auto hatt jetzt ca 90000 drauf.
RE: Ölverbrauch - ogniwT - 15.02.2014
Ein Liter auf 1000km ist schon recht viel.
Mit Glück ist es die Kopfdichtung, oder Ventilschaftdichtungen, mit Pech die Kolbenringe.
Alles weitere hängt jetzt von dir und dem zustand deines Twingos ab.
Entweder so weiter fahren bis er auf gibt, oder reparieren lassen.
RE: Ölverbrauch - arthur42 - 15.02.2014
Hallo,
ähm, ja
Die Antwort auf deine Frage: "Muss ich mir Sorgen machen?"
Ein Liter Öl auf 1000Km ist nicht normal und Renault untypisch.
Ölverbrauch deutet auf Verschleiß hin.
- Kolbenring bzw. Ölabstreifring def.
- Ventilschaftdichtung def.
90.000Km ist wenig Laufleistung und solche Schäden sollten da noch nicht auftreten.
Schau Dir doch mal die Zündkerzen an.
Ist eine verölt?
Grüße
NACHTRAG:
...das nächste Mal bin ich schneller, ahoi
RE: Ölverbrauch - Leichenhorst - 15.02.2014
Autsch , Ok , gibst schlimmeres. Werds mal beobachten . Danke... Was sagt mir dann ne verölte Zündk.?
RE: Ölverbrauch - Supertramp - 15.02.2014
na das haben dir doch die netten Kollegen gerade schon beschrieben.....
wenn du (wie oben) gerne Vollgas fährst, drückt das Öl mit über 60 Bar
gegen die Kolben und dessen Dichtung und auch gegen die Ventilschaftdichtungen.
Dann siffen die Kerzen zu.......
aber zuerst steigt natürlich der Ölverbrauch, weil der logischerweise mit verbrannt wird.
RE: Ölverbrauch - Broadcasttechniker - 15.02.2014
Also das mit den 60 Bar vergessen wir mal.
Als erste alle Kerzen raus und ansehen und diese ansehen.
1L Öl auf 1000Km macht selbst bei aschearmen Ölen ne Menge Ablagerungen.
Sind die an "nur" einem Zylinder hast du nen mittleren Motorschaden.