Gurtwarner-Timer - Druckversion

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Gurtwarner-Timer - 9eor9 - 15.01.2014

Mein Twingo wurde um ein Bastelobjekt reicher. Es ist eine Schaltung, die den Gurtwarner nach 90 sec abschaltet (wenn man sich nicht inzwischen angeschnallt hat). Beim Abschnallen läuft das Zeitintervall ebenfalls an. Die Kontrolleuchte liegt wie serienmäßig an Klemme 15, sie wurde durch eine LED (5mm, rot) ersetzt, die zusammen mit dem Vorwiderstand direkt auf die Platine gelötet wurde. Der Schalter in der Gurtpeitsche schaltet Masse zu, die dann auch die Schaltung versorgt. Zündungsplus bezieht die Elektronik von einem nicht belegten Lampenplatz (gelötet).

Die Schaltung muss nach dem Löten gereinigt (Spiritus) und anschließend mit Klarlack lackiert werden.

Bei moderneren Autos kann man den Gurtwarner oft wegprogrammieren. Nach meiner Recherche ist er überhaupt nicht vorgeschrieben, zumindest noch nicht und sicher nicht bei älteren Autos. Der Umbau ist also legal beim T1. Eingebaut wird der Gurtwarner, oft auch mit nervtötendem Alarmton deswegen, weil es dafür in irgendeinem Crashtest Punkte gibt.

[Bild: twingo-15135806-8YV.jpg]

Schaltplan als PDF als Attachment

RE: Gurtwarner-Timer - 666records - 15.01.2014

(15.01.2014, 14:09)9eor9 schrieb: Bei moderneren Autos kann man den Gurtwarner oft wegprogrammieren. Nach meiner Recherche ist er überhaupt nicht vorgeschrieben, zumindest noch nicht und sicher nicht bei älteren Autos. Der Umbau ist also legal beim T1. Eingebaut wird der Gurtwarner, oft auch mit nervtötendem Alarmton deswegen, weil es dafür in irgendeinem Crashtest Punkte gibt.

richtig, den kann man mit dem Clip einfach ausschalten Wink

RE: Gurtwarner-Timer - KevKev1991 - 15.01.2014

Jep wegprogrammieren geht. Aber ich lasse ihn drin. Sonst schnallen sich Leute nie an.
Aber hört eh nach ner Minute oder so auf rumzuheulen beim t2

RE: Gurtwarner-Timer - 9eor9 - 15.01.2014

Bei vielen modernen Autos kann man auch umprogrammieren, weil es oft verschiedene (Länder-)Profile für den Gurtwarner gibt, so zB langer / kurzer Alarm, nur Leuchte, Daueralarm usw.

RE: Gurtwarner-Timer - Broadcasttechniker - 15.01.2014

Ist ja ganz schön, aber mal im Ernst. Wer von euch fährt unangeschnallt?

RE: Gurtwarner-Timer - 9eor9 - 15.01.2014

Der Gurtwarner hat nichts mit der Anschnallpflicht zu tun. Er ist jedoch häufig eine aufdringliche Nötigung.

RE: Gurtwarner-Timer - Lucyfer - 15.01.2014

Mit meinem Dienstauto bin ich immer unangeschnallt unterwegs wenn ich in meinem Zustellbezirk unterwegs bin und meine Päckchen ausliefern muss. *grins*

RE: Gurtwarner-Timer - 9eor9 - 16.01.2014

Für Taxifahrer gilt weiterhin unter bestimmten Bedingungen keine Anschnallpflicht, soweit ich weiß.

RE: Gurtwarner-Timer - Broadcasttechniker - 16.01.2014

Oooch Kinders.
Baut den Timer doch so um dass er erst nach ner Minute erinnert.
Losfahren unter erschwerten Bedingungen mit Rangieren ohne Gurt, on the road dann Gurtwarner.
So herum wie in der Anleitung macht es definitiv keinen Sinn.

RE: Gurtwarner-Timer - ogniwT - 16.01.2014

Echte Gurtmuffel haben >>sowas<< Wink

Mal ernsthaft:
Die Bevormundung durch meinen Dienstwagen geht mir auch auf den Zeiger. Das geht los beim automatischen
verriegeln der Türen und hört beim Warnton für Handbremse, Licht, Türen und sogar Tankdeckel noch lange nicht auf.
Ich fand es schöner, als man noch selber denken musste... Rolling Eyes

RE: Gurtwarner-Timer - 9eor9 - 16.01.2014

(16.01.2014, 12:18)Broadcasttechniker schrieb: Baut den Timer doch so um dass er erst nach ner Minute erinnert.
Losfahren unter erschwerten Bedingungen mit Rangieren ohne Gurt, on the road dann Gurtwarner.
So herum wie in der Anleitung macht es definitiv keinen Sinn.

Der Timer ist der Soft-Version von VW nachempfunden, die glaube ich nach 91 sec abschaltet als eine der geschätzt 6-7 programmierbaren Möglichkeiten.
Deine Idee ist überlegenswert, aber sie zielt auf etwas anderes ab. Ich will nicht genervt werden, du möchtest erinnert werden. Ich halte mich für ausgereift genug um zu realisieren, dass ich nicht angeschnallt bin. Für Zerstreute ist deine Version besser.

(16.01.2014, 12:39)ogniwT schrieb: Ich fand es schöner, als man noch selber denken musste...

Volle Zustimmung. Denken Sie selbst, sonst tun es andere für Sie....
Die überzogene Bevormundung führt zur Zwangsverblödung.

RE: Gurtwarner-Timer - Broadcasttechniker - 16.01.2014

Ich ticke da halt anders.

Broadcasttechniker http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?998-Fahrradhelme-Sammelthread&p=15920#post15920' schrieb:...Zum Alter und Coolsein usw.
Ich bin schon 1973 immer mit Helm Mofa gefahren, obwohl nicht Pflicht.
Ich habe damals in meinen 69er 2CV, der keine Gurte hatte und nicht unter die Nachrüstpflicht fiel, die Verstärkungen und die Haltepunkte für den dritten Befestigungspunkt eingeschweißt und Gurte montiert.
Der Grund dafür war folgender: Beim Roten Kreuz hatten alle Autos Gurt. Wenn ich dann nach Hause fuhr, kam ich mir regelrecht nackt und verletzlich vor...

Wir haben hier wenigstens 2 mir bekannte Forenmitglieder die ohne Gurt eventuell gar nicht mehr bei uns wären.
Und mir sind drei Leute bekannt die ohne Gurt durch die Scheibe gegangen sind.
Der Kollege von mir hat nur nen Schmiss im Gesicht, Narben zieren den Mann
Ein Mädel hatte danach böse Schnitte im Gesicht und teilweise gelähmte Gesichtsmuskeln.
Und der Freund meines Vaters war danach komplett blind, auch nicht irgend etwas an Restsehvermögen.
Das ist übrigen dieser Mann. Cool, nicht wahr? https://www.blautor.de/2022/01/27/mein-los/
https://www.blautor.de/harald-butterweck/

Zitat:Mein Auge ist lichtlos.
Mein Herz ist mutlos.
Mein Leben ist freudlos.
Das ist mein Los.

Ob dieses Los gewinnt?

© Harald Butterweck / Köln

Geboren am 9.10.1932 in Schmidthachenbach, einem kleinen Ort in der Nähe von Idar-Oberstein, verstorben am 7.7.2017 in Köln
Er machte am Gymnasium in Köln-Deutz sein Abitur und studierte in Bonn, Tübingen, Mainz und Berlin evangelische Theologie. Nach seinem Examen war er Pfarrer in einer Industriestadt, in einer Land- und einer Kleinstadtgemeinde.
Durch einen Verkehrsunfall erblindete er 1991. Er lebte mit seiner Frau in Köln-Zündorf. Mit Hilfe seiner Familie bekam er neuen Mut, fand Freude an der Lyrik und begann Gedichte zu schreiben.
In seinen Texten gibt der Autor "Anschauungsunterricht für das Leben". Erwarten die Leser von einem ehemaligen Pastor eher fromme Themen, so werden sie enttäuscht. Der Autor schreibt mit nachdenklichen, kritischen, bissigen, aber auch mit humorvollen Worten, wie er nun die Welt "sieht".
Gedichte aus seiner Feder sind in Anthologien und Zeitschriften erschienen und wurden auf zahlreichen Lesungen vorgestellt.
Seine letzte Textsammlung erschien unter dem Titel "Der Augenschein trügt - Erste Tastversuche eines Blindgängers" als Buch und als Hörbuch.

RE: Gurtwarner-Timer - 9eor9 - 16.01.2014

(15.01.2014, 20:15)9eor9 schrieb: Der Gurtwarner hat nichts mit der Anschnallpflicht zu tun. Er ist jedoch häufig eine aufdringliche Nötigung.

Ulli, es geht nicht um die Anschnallpflicht und deren Sinn und Berechtigung. Es geht um technisch umgesetzte Aufdringlichkeit, von mir aus subjektiv empfundene Aufdringlichkeit.
Ich habe noch Autos gefahren, in denen man sich nicht anschnallen muss (EZ vor 1.7.69). Schon damals gab es Diskussionen darüber, ob der vorhandene Gurt angelegt werden muss oder nicht. Er muss es nicht, weil er nicht vorgeschrieben ist.

Der Gurtwarner ist nicht vorgeschrieben und es muss daher freigestellt sein, sich von dieser Beglückung zu befreien. Es ist unzulässig, daraus den Schluss zu ziehen, man wolle sich nicht anschnallen. Ich bin mit dem Motorrad mit 200 gegen einen LKW gefahren und weiß, was Unfall bedeutet. Willensbildung durch Druck ist nicht meine Art. Ich ziehe die Überzeugung vor.

RE: Gurtwarner-Timer - Broadcasttechniker - 16.01.2014

Georg, ich schätze dich und will dass das so bleibt.
Du driftest jetzt aber total ins Abseits.
Anschnallen ist heute Pflicht wenn du nicht gerade einen Oldtimer fährst.
Warum sollte klar sein, die bösen Effekte vom nicht angeschnallt sein habe ich ja schon beschrieben.
Lies dir mal Haralds Prosa durch, es ist nur sehr sehr kurz.
Was ich mit Gurtlosen Autos gemacht habe habe ich ja schon beschrieben.
Und mit 200 gegen einen LKW.
mm/s? das könnte gehen.
Selbst wenn der LKW 90Km/h fährt und du mit 200 hinten rein, gehe ich mal davon aus dass du dich nirgendwo mehr meldest.
Das hat mein Schwager probiert, der ist jetzt 2Meter tiefergelegt.
Das hat ein Klassenkamerad probiert, Ergebnis wie vor.
@ogniwT
Was ist den so schön daran mit offenen Türen und angezogener Handbremse zu fahren?
Das Feature automatische Verriegelung kannst du am Twingo aktivieren, und rate mal was ich getan habe.

Der einzige "Komfort" der mich nervt ist die Wisch-Wasch Automatik am 2007er, und wer hat sie sich nachgerüstet? Richtig, Georg.
Und der Blinkerrücksteller nervt auch weil er schlecht konstruiert ist. Zum Ausbauen bin ich aber zu faul.

RE: Gurtwarner-Timer - 9eor9 - 16.01.2014

Zitat:Georg, ich schätze dich und will dass das so bleibt.

Das ist nett von dir.

Zitat:Du driftest jetzt aber total ins Abseits.

Das sehe ich nicht so. Du hast das Thema umgebogen. Zugegebenermaßen muss man unvernünftige Leute (nicht dich!) manchmal vor sich selbst schützen.

Zitat:Und mit 200 gegen einen LKW.
mm/s? das könnet gehen.

Doch das geht. Der LKW stand quer und ich habe überbremst und bin abgesprungen. Das Motorrad ist geplatzt.

Zitat:@ogniwT
Was ist den so schön daran mit offenen Türen und angezogener Handbremse zu fahren?

Ich fahre auch nicht mit offenen Türen. Warum auch? Es nervt mich aber, wenn ich aus irgendeinem sinnvollen Grund beim Fahren die Türe aufmache und dann piept es. Das brauche ich nicht. Bisher habe ich 1,5 Millionen km auch so überlebt. Sicherheitswahn ist eine Form von Unfähigkeit, Verantwortung zu übernehmen. Davon halte ich nichts.