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sportfahrwerk 60/40 in verbindung 185/55/13 bereifung ? - Druckversion

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sportfahrwerk 60/40 in verbindung 185/55/13 bereifung ? - nukeduke - 24.06.2013

hey
also bin hier nicht wirklich füdig geworden ...Confused

ich habe ja 185/55/r13 er bereifung auf intra t- line´s 7Jx 13 H2 ET 23 auf meinem twingo , will jetzt ein fahrwerk verbauen ( 60/40 komplett fahrwerk )!
hat die kombi hier zufällig jemand ?
kann ich das ohne probleme in der kombi fahren ? ( also ohne bördeln usw. ) oder tretten da welche auf ?
brauche ich da federwegbegrenzer oder so en zeugs ?

muss auch sagen kenn mich mit dem fahrwerks "gedöns " nicht so aus !

mal danke im vorraus

gruß nuke


RE: sportfahrwerk 60/40 in verbindung 185/55/13 bereifung ? - dragomir - 24.06.2013

Fahren kannst du die Kombi natürlich, allerdings wirst du mindestens hinten um's bördeln nicht herumkommen. Wenn's ganz blöd läuft, musst du evtl. auch schon ein klein wenig ziehen aufgrund des großen Querschnitts...


RE: sportfahrwerk 60/40 in verbindung 185/55/13 bereifung ? - nukeduke - 24.06.2013

hmm ok
alternativ kämen auch nur federn 40/40 infrage aber ich denke mal da habe ich es selbe problem
sehe ich das richtig ?


RE: sportfahrwerk 60/40 in verbindung 185/55/13 bereifung ? - dragomir - 24.06.2013

Höchstwahrscheinlich, vor allem hinten - da du ja einen Phase1 fährst, hat dieser hinten eine extrem breite Radlaufkante leider. Diese wirst du auf jeden Fall umlegen müssen.


RE: sportfahrwerk 60/40 in verbindung 185/55/13 bereifung ? - nukeduke - 24.06.2013

also ich hab mal nach der kante hinten geschaut . mir kommt es so vor als hat der vorbesitzer schon an der kante rumgeschnitten ...

[Bild: twingo-24192211-iyE.jpg]

nach hinten hin wird sie immer schmaler .


RE: sportfahrwerk 60/40 in verbindung 185/55/13 bereifung ? - dragomir - 24.06.2013

Das ist normal, die ist nur im mittleren Bereich so breit.


RE: sportfahrwerk 60/40 in verbindung 185/55/13 bereifung ? - nukeduke - 24.06.2013

hmm ok dann muss ich da mal schauen