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Wendekreis GT Vs. RS - Twingogangster83 - 03.03.2013
Hey Leute,
mir ist vorhin beim vergleichen der Technischen Daten, GT Vs. RS , aufgefallen dass der RS mit einem kleineren Wendekreis angegeben ist.
RS : 10,39 m
GT : 10,55 m
Woran liegt denn das ? Nur an einer direkteren Übersetzung ?
RE: Wendekreis GT Vs. RS - RölliWohde - 03.03.2013
Wahrscheinlich eher an der anderen Spurweite.
RE: Wendekreis GT Vs. RS - Loobby - 03.03.2013
(03.03.2013, 13:52)RölliWohde schrieb: Wahrscheinlich eher an der anderen Spurweite.
Demnach müsste der RS ja den größeren Wendekreis haben.
Ich würde eher sagen, da der RS ein anderes Fahrwerk hat und eine andere Lenkung, hat er vermutlich ein minimal größeren max. Einschlagswinkel
.
RE: Wendekreis GT Vs. RS - Twingogangster83 - 03.03.2013
@ Looby ....Danke für deine Antwort .....hab schon an meinem technischen Verständnis gezweifelt ....hab das eigtl. auch vermutet.
RE: Wendekreis GT Vs. RS - Harald_K - 03.03.2013
Hey, das sind 2% Unterschied .... eigentlich sogar nur 1,6% .. .vielleicht isses auch einfach nur Meßfehler oder liegt an unterschiedlicher Reifenbreite oder Einpreßtiefe der Felgen ....
RE: Wendekreis GT Vs. RS - Jenss - 04.03.2013
naja, der RS hat ja vorn ne völlig andere Achse, dem gegenüber steht die extreem große EInpresstiefe, aber alles in allem MUSS er wohl etwas weiter einlenken (minimal halt)...das GT und RS den selben Wendekreis haben ist eh unwarscheinlich, da eben echt SEHR viele Unterschiede an der Vorderachse sind
RE: Wendekreis GT Vs. RS - ogniwT - 04.03.2013
Beim RS wird zum wenden gerne die Handbremse mitbenutzt.
Daher der kleinere Wendekreis.
RE: Wendekreis GT Vs. RS - Jenss - 04.03.2013
ach....das geht beim GT auch supie