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RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Drummermatze - 21.12.2013
Nen 5er GTI platt gemacht? Oder was meinst du mit alt aussehen lassen?
Der Fahrer muss aber echt geschlafen haben.
Der 2.0l TSI geht schon verdammt gut. Wobei man sagen muss dass der 5er mit 7,2 sek ja noch recht lahm ist.
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Heppy - 21.12.2013
Ein gechippter GT geht schon verdammt gut. Konnte ja vor kurzem die wohl derzeit beste Kennlinie für den GT mit der BPC probieren und das glaubt einem keiner das da nur 1149ccm drunter leiden müssen.
Schon mit der G-Tech konnte man viel Spaß haben, aber mit Tobis Abstimmung oder der oben genannten Kennlinie kann man mit dem GT den Wolf im Schafspelz ziemlich gut hinbekommen
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Twingogangster83 - 21.12.2013
Ja untenrum gehen die gechippten GT's echt wie Sau ........nur oben heraus könnte etwas mehr Druck da sein
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - 666records - 21.12.2013
(21.12.2013, 00:46)Drummermatze schrieb: Nen 5er GTI platt gemacht? Oder was meinst du mit alt aussehen lassen?
Der Fahrer muss aber echt geschlafen haben.
Der 2.0l TSI geht schon verdammt gut. Wobei man sagen muss dass der 5er mit 7,2 sek ja noch recht lahm ist.
Ja Matze! Platt gemacht, Alt aussehen lassen oder einfach nur schneller davon gekommen!
Und warum müssen die geschlafen haben? Wegen einem der beiden kam ich ja auch auf die Idee mit der Launch Control weil der unterschied richtig spitze ist im Fahrbetrieb und ich denke kaum, dass die geschlafen haben und sich freiwillig die blöse geben, gegen einen Kleinstwagen.
Und du wiedersprichst dir...der 2.0TFSI geht recht gut...ist aber ja noch recht lahm...ja was denn nu? Also ich komm mit Sommerfelgen und vollem Tank in knapp unter 8 Sekunden auf 100...mit winterfelgen leergeräumt und leerem Tank müsste ich mal messen. Die Golfs fahren 17/18Zoll Winterreifen mit passendem Querschnitt, die Felgen sind zudem etwas schwerer und beide hatten volle Ausstattung drin also keine Gewichtsreduzierung. Dass ich nem GTI hinterherkomm bis zu nem gewissen grad, wusste ich schon vorher aber da konnt ich mir nicht sicher sein, dass die auch wirklich vollgas gegeben haben...jetzt weiß ich es
Aber ich bin natürlich noch nicht am Ende angekommen =)
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Drummermatze - 21.12.2013
Damit wollte ich sagen, dass der TSI im Golf 6 oder 7 bedeutend besser geht als im Golf 5.
Ich würd gern mal mit deinem GT mitfahren
Das interessiert mich sehr was du da aus der kleinen Luftpumpe rausholst.
Aber ein Serien Twingo RS oder von mir aus auch mit Chip sieht ja dann auch kein Land mehr. (Der Chip bringt ja beim RS nicht viel)
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - 666records - 21.12.2013
Naja, gefühlt geht der 6er gti schlechter als der 5er zumindest die normalen Schalter aber vielleicht kann ich ja auch mal gegen nen 6er fahren.
Ich denke mal das Leistungsgewicht und die Übersetzung machts. Ich schätze mal der RS würde sich ähnlich dem Golf verhalten, an der Ampel wenig Chancen dafür dann auf der Bahn ein ticken schneller. Wenn alles hinhaut, fahre ich nächste Woche mal auf die Rolle, dann sieht man ja was rauskommt
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Raini -TFNRW- - 21.12.2013
Dein bericht mit dem 5er GTI ist auch meine erfahrung.
Um an der Ampel gut wegzukommen, reicht chiptuning dicke aus.
Nur um unter die 20 Sekunden marke zu kommen ( 0-200 kmh ) musste ich echt alles umbauen (Neuer Turbo, downpipe, sportkat, aga + chip )
Der durchzug obenheraus ist halt NUR durch einen grösseren lader und "freilauf" per aga zu realisieren.
Viel spass beim schrauben.
hast du mal gemessen, wo du aktuell real liegst mit deinen 130 pferdchen?
und mal gewogen den Wagen?
Gruss...
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - 666records - 21.12.2013
Wie gesagt, wenn als läuft geht er nächste Woche auf die Rolle
Vielleicht haben die auch ne Waage oder ich Fahr mal auf so ne Landwirtschaftliche Waage aber ich gehe davon aus, dass diese nicht sonderlich genau sind. Ich komm grad aus der Garage und bin dran die neue Steuerung zu verpflanzen. Wenn alles klappt, sollte das Spielchen bis Heiligabend durch sein
Und die 20Sekunden marke bis 200...das ist noch ein Traum
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Twingogangster83 - 21.12.2013
(21.12.2013, 13:24)666records schrieb: Ich schätze mal der RS würde sich ähnlich dem Golf verhalten, an der Ampel wenig Chancen dafür dann auf der Bahn ein ticken schneller.
Alles schon probiert gegen "machendryx" seinen gechippten GT .......an der Ampel, die ersten Meter, keine Sonne gegen Ihn .......auf der Bahn im Durchzug und wenn der RS richtig drehen kann ist der RS schneller.
2 Motorenkonzepte = 2 Charaktere
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Hausen - 22.12.2013
(21.12.2013, 18:26)666records schrieb: Wie gesagt, wenn als läuft geht er nächste Woche auf die Rolle
Ich komm grad aus der Garage und bin dran die neue Steuerung zu verpflanzen. Wenn alles klappt, sollte das Spielchen bis Heiligabend durch sein
Und die 20Sekunden marke bis 200...das ist noch ein Traum
Na wie schaut es aus.
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - 666records - 22.12.2013
Beschissen!!! Es funktioniert einfach nichts so wie es soll. Teillast läuft spitze sobald der schalter durchschaltet drückt er 1.3-1.4bar ladedruck und bricht dann zusammen...bleib ich auf dem pedal dann gehts sobald er unter 0bar fällt nochmal los...
Ich schätze das ventil ist zu hart denn ohne funktionierts. Das wastegate öffnet dann bei 0.4bar von alleine
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - 666records - 22.12.2013
Sooo bin wieder daheim, haben ziemlich lang geschraubt...das Dampfrad ist wohl zu hart für meine Zwecke :/ wird wohl zu wenig druck aufgebaut...muss mir nun was anderes einfallen lassen...
Auf dem Heimweg lief er einmal kurz so wie er sollte im 3. gang auf 1bar von 40km/h bis 120...so schnell hat er noch nie beschleunigt...also ist das ziel auf 1bar abstimmen...er ging vorne etwas hoch und dann wie am Gummiseil gespannt vorwärts, einfach böse. Ich weiß nicht wie schnell das ging aber es war krank! Danach hatte ich leider ziemlich oft, dass der Lader übermäßig druck aufgebaut hat obwohl die schaltung inaktiv war...
Ich begebe mich nun mal auf die suche nach nem anderen Dampfrad...irgendwie ist das noch nicht das wahre so :/ Aber wenn ich es schaffe ihn sauber auf 1 bar zu regeln ist das ding echt die Hölle und ich will mir dann nicht ausmalen, wie Webers zweier lief o.O das muss ja richtig kranker scheiß gewesen sein!
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Heppy - 22.12.2013
krank ist wohl die Untertreibung des Jahres :'D
Wenn sich schon knapp 135PS+ so gestört anfühlen - welcher Gesichtsausdruck kommt dann erst bei 160PS+ zum Vorschein
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - 666records - 22.12.2013
also ich behaupte der weber muss nen dauerorgasmus gehabt haben
RE: Tobi's T2 GTce130+ (Edit 01.12 Nikolaus war da) - Twingogangster83 - 22.12.2013
Wieso 135 PS? Hab ich den Prüfstand verpasst?