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Motor ruckelt/springt bitte Frauen gerechte Antwort ;-) - nisi92 - 19.04.2011
Hallo ihr Lieben,
ich hoffe jemand kann mir helfen, seit ich meinen Twingo (BJ. 2001, V16) habe, hat er mir schon einige Sorgen bereitet (kaputter Gaszug, kaputte Bremsen...). Seit einiger Zeit ruckelt der Motor immer wieder, das ist aber nicht in besonderen Situationen, sondern immer unerwartet, wenn ich an der Ampel stehe, beim Gasgeben, nach dem Schalten....ich dachte ja zuerst, dass ich einfach zu dumm zum Fahren bin, habe dann aber meine Eltern und einen Kumpel fahren lassen, die haben das bestätigt. Außerdem habe ich manchmal einfach keine Leistung, ich komme zum Beispiel auf einmal nicht mehr über 40km/h (was nicht so praktisch auf der Autobahn oder ähnlichem ist
). Vor einigen Wochen hat dann die Abgaskontollleuchte oder so geleuchtet, in der Anleitung steht, man soll schnellst möglich in eine Werkstatt, als die geleuchtet hat, hat der Motor sich angehört wie ein Rasenmäher und ich kam kaum vorwärts. Beim Fehlerspeicherauslesen durch meinen Kumpel kam raus, das es an den Zündkerzen liegt. Die hab ich auch wechseln lassen, der Werkstatt Mensch hat aber gleich gesagt, das er sich nicht sicher ist ob das alles war. Anscheinend war es nicht alles. Der Motor ruckelt immer noch (vorallem wenn außer mir noch jemand mit im Auto sitzt)und macht zwischendrin komische Geräusche, die man auch von Außen hört. Hat jemand eine Idee? Ich habe nämlich keine Lust das die Werkstatt Leute wieder auf gut Glück irgend etwas austauschen.Danke für Eure Antworten
Liebe Grüße
Nisi
RE: Motor ruckelt/springt bitte Frauen gerechte Antwort ;-) - Broadcasttechniker - 19.04.2011
Wenn die Diagnose Zünd(kerzen) sagt sollte man die Zündspule wechseln.
Das E-Gas bei den frühen 16V ist wohl eine Katastrophe.
Egal ob Gaspoti oder Feedbackpoti Drosselklappe, alles von sehr mäßiger Qualität.
RE: Motor ruckelt/springt bitte Frauen gerechte Antwort ;-) - nisi92 - 23.04.2011
Ob das eine Katastrophe ist, kann ich nicht beurteilen....warum wechseln die mir dann die Zündkerzen?? Müssten die ja eigentlich wissen!
RE: Motor ruckelt/springt bitte Frauen gerechte Antwort ;-) - Rico1974 - 25.04.2011
(23.04.2011, 15:19)nisi92 schrieb: Ob das eine Katastrophe ist, kann ich nicht beurteilen....warum wechseln die mir dann die Zündkerzen?? Müssten die ja eigentlich wissen!
Traue keiner Werkstatt. Die gehen nach "Schema F" vor.
Vielleicht liegt das Problem ganz woanders?
Lambdasonde oder Luftmengenmesser? Hat dieser Twingo einen LMM?
Drosselklappe und den ganzen Ansaugtrackt würde ich mal reinigen.
RE: Motor ruckelt/springt bitte Frauen gerechte Antwort ;-) - Loobby - 25.04.2011
Also wenn dein Kumpel dein Twingo ausliest und sagt die Zündkerzen sind deffekt ist das schonmal toteler Schwachsinn da die Zündkerzen überhaupt nicht Diagnosefähig sind der Sagt dir höchstens Zündaussetzer Zylinder x aber dies kann mehrere Uhrsachen haben.
Ich als Renault Mitarbeiter gebe dir den Guten Rat lass dir deinen kleinen Bei Renault mit dem Clip Diagnosecomputer auslesen, die werden dir dann anhand des Fehlers genau sagen können was deffekt ist und in der Regel nehmen die dafür auch kein Geld wenn du freundlich bist und was in die Trinkgeldkasse gibst
So wie du das schilderst würde ich sagen das es wahrscheinlich die Zündspule sein wird aber wie gesagt lass ihn dir bei Renault auslesen, und Das Geld für unnötig getauschte Teile würde ich mir an deiner Stelle wiederholen, denn einfach jedes Teil einmal durchtauschen macht keine gute Werkstatt aus
Gruß
Patrick
RE: Motor ruckelt/springt bitte Frauen gerechte Antwort ;-) - Roxx - 25.04.2011
(25.04.2011, 12:02)Rico1974 schrieb: ...Drosselklappe und den ganzen Ansaugtrackt würde ich mal reinigen...
Seh ich genauso... Ausserdem würde ich mal schauen, ob der ganze kram auch richtig sitzt... meine Werkstatt hat den Ansaugtrakt nach der Fehlersuche mal nicht richtig aufmontiert. Folge: Öl spritzte durch den frisch gereinigten motorraum. Nicht viel, aber ausreichend, um wieder in den Ansaugtrakt zu laufen und mir sporadische Zündaussetzer zu bescheren...
Lass den ganzen Rotz auf jeden Fall erst mal reinigen und fachgerecht montieren... Kann durchaus die Lösung sein.