T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung

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T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - jones247 - 04.03.2011

hallo zusammen
Bin im forum leider nicht fündig geworden deswegen muss ich jetzt mal fragen :

Hat jemand erfahrungen mit intras 195/40/R14 und 60/40 Tieferlegung muss ich da was bördeln oder ziehen lassen um alles eingetragen zu bekommen ??

oder welche arbeiten sind noch notwendig ....

habe twingo phase 2

hoffe auf viele antworten

so sieht es jetzt aus mir persönlich ist dass zu hoch

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - Sebastian89 - 04.03.2011

Also ich habe 30/30 drin und bin voll zufreiden damit. Aber 60/40 könnte vorne schon zu tief werden. An deiner stelle würde ich dir zu nem Gewinde raten dann kannst immer noch hoch machen oder runter wie es am besten geht

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - jones247 - 06.03.2011

ja habe aber schon dämpfer und federn von fk 60/40....

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - runaway - 06.03.2011

Ich habe einen Phase 2 mit nem 60/40 FK Fahrwerk und 195/40 R14.
Ziehen oder bördeln musste ich nichts, das Handbremsseil muss umgelegt werden und die Kante im hinteren Radlauf entweder raus getrennt oder umgelegt. So passt das prima...

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - Chris - TFNRW - 06.03.2011

Die Kante hat er noch nicht einmal mehr, da es ein Phase 3 ist. Da die Teile schon drauf zu sein scheinen: viel Spass beim Einbau des Fshrwerks, es sollte keinerlei Probleme auftreten Smile

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - jones247 - 08.03.2011

Danke euch ... ja die felgen waren drauf sind aber grad beim lackieren. bald ist mein kleiner fit für den sommer Wink

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - jones247 - 01.04.2011

so jetzt mal vorher nacher vergleich

[Bild: twingo-01180124-V6s.jpg]

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - Spike - 01.04.2011

gehen nur bei mir die Bilder nicht oder stimmt da immernoch was nicht mim Pic uploader
würde mich nämlich brennend interessieren da ich das gleiche vor hab

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - Urbangt - 03.04.2011

nein ich seh die bBilder auch nicht

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - jones247 - 11.04.2011

[Bild: twingo-11223136-aXU.jpg]

muss sagen dass zufrieden bin mit dem fahrwerk allerdings habe ich ein neues problem.. beim fahren hört man ein klackern vorne. habe schon schon nach den dolagern geschaut doch daran liegt es nicht. meine neuste vermutung sind die querlenker... mir ist auch aufgefallen dass auf der rechten seite wo dieses lüftunggitter ist unter dem deckel dass oberste gummi nicht mehr an der karosserie aufliegt also nicht mehr fest ist wie vorher mit dem orig. fahrwerk .. ist dass normal ??

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - SV Fighter 32 - 12.04.2011

nein das ist nicht normal

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - Wolda - 12.04.2011

Guck mal hier:

http://www.twingotuningforum.de/2-probleme-mit-dem-twingo-t-16582.html#pid8528396

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - jones247 - 13.04.2011

also doch normal... komisch wieso hab ich dann den abstand auf der anderen seite nicht ? und was klappert dann so ? es ist sehr deutlich zu hören bei durchgetretener kupplung(während der fahrt) wenn der motor sehr ruhig ist

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - jones247 - 13.04.2011

(13.04.2011, 13:50)jones247 schrieb: also doch normal... komisch wieso hab ich dann den abstand auf der anderen seite nicht ? und was klappert dann so ? es ist sehr deutlich zu hören bei durchgetretener kupplung(während der fahrt) wenn der motor sehr ruhig ist

beziehungsweise es ist auch so hab gerade genau nachgeschaut...

RE: T-line intra 6.5Jx14'' mit 60/40 Tieferlegung - Wolda - 13.04.2011

Lösung steht ja auch im Thread.
Diese Distanzhülse muss raus!