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Schleifendes geräusch vorne - twingobongo - 14.08.2002
Hallo,
Habe heute festgestellt das beim fahren vorne was schleift (hört sich mal so an) je schneller ich fahre wird das schleifen lauter bzw.schneller
als wenn der Reifen vorne am Plastik schleift,wenn ich wärend der fahrt
den gang raus mache und den Motor aus mache ist das schleifen immer
noch,müßte also von den Antriebswellen oder Radlager kommen,
oder könnte das damit zu tun haben das bei mir die Domlager kapput sind
(zuviel spiel)hört sich auch so an wie von einem LKW das abrollgeräusch
von den Reifen,weiß auch nicht genau wie ich es erklären soll,komme
aber erst am Samstag dazu in die Werkstatt zufahren.
Achso meiner ist Bj 96 und hat jetzt schon 88000 Km drauf.
danke im voraus.
gruß twingobongo
hi - kirkdis - 25.09.2002
hi du!!
also bin mir zu 98 prozent sicher dass es das radlager ist! die restlichen 2 prozent gehen zu dem reifenprofil!!
die antriebswelle würde knacken wenn sie hin ist!!
- twingobongo - 25.09.2002
ist schon gemacht worden,es waren die 98 %,(beide Radlager) ,trotzdem danke
- TwingoXX - 25.09.2002
hm ich hab son ähnliches Problem bei meinem kleinen. Wenn ich in linkskurven schneller fahre (stadtverkehr), dann kommt von vorn rechts ein knirschendes geräusch, so als ob der reifen am kotflügel schleifen würd. der kanns aber nich sein, weil ob alus oder winterräder und auch vor der Tieferlegung, dieses war schon immer! Bei ´geradeausfahrt ist nichts zu hören, auch nicht bei bodenwellen.
scheint nur bei der querbeschleunigung aufzutreten!
Weiss einer rat ?
hi - kirkdis - 25.09.2002
@ twingo xx:
wenn ein radlager verreckt dann fängt das meist mit nem pfeiffen an! meistens wenns sehr warm ist und wenn das auto nicht gefahren wurde!
irgendwann pfeiffts es nimmer und dann plötzlich ein ganz leises mahlen oder brummgeräusch, das sich evtl auch am lenkrad bemerkbar macht beim fahren! meistens tritt das brummen nur in kurven auf!! und dann später durchgehend! bei mir war bis 40 kmh nicht zu hören dann ab 40 laut 70 lauter 130 am lautesten und 140-150 leiser!! in kurven kann es verschwinden oder lauterwerden!! meine erfahrung hat gezeigt, dass es kaum einen sinn hat nur ein lager auszutauschen!! kurz drauf ist dann das andere kaputt
!man kann feststellen welches lager defekt ist:
am besten auf ner hebebühne und dann das lad mit der hand leicht andrehen und aufs geräusch achten auch kann es sein, das bei ruckartigen bewegungen an der felge ein spiel bemerkbar ist!!!
aber am besten gehst du in ne werkstatt und lässt das mal jemand testen und frag ob das das radlager sein könnte!! meistesn kostet es dann net mal was evtl max 10 eur!
hoffe das hilft dir