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Initiale Paris - Druckversion

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RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - Nickrii - 26.06.2012

Naja, 4500 sind vielleicht etwas zu hoch gegriffen, aber bis zu 3000 sind m.M.n. bei einem Initiale schon durchaus drin, wenn der Zustand passt. Das Meiste ist ja dann quasi neu — wenn der Wagen dann noch rostfrei ist und die 100tkm-Marke nicht zu deutlich überschreitet, warum nicht?
Je älter das Auto, umso wichtiger werden die Laufleistung und der Zustand und umso unwichtiger wird das Baujahr...

Achja, deschner, falls du irgendwelche Teile, abgesehen vom Kofferraumausbau, einzeln verkaufen möchtest, melde dich doch mal bei mir!
Auch wenn ich es wirklich sehr schade fände, wenn du den Kleinen in andere Hände geben würdest! Sad


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - Pit - 27.06.2012

komisch eigentlich, hast ihn erst auf Gas umgebaut dann Teile zum Lacker und jetzt verkaufen? Ergibt wenig Sinn finde ich .. Gruß


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - HuiWäller - 27.06.2012

O.k. mit 22 ist man noch in der automobilen Testphase. Lasst ihn mal machen. Alles wird gut.


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - Broadcasttechniker - 27.06.2012

Kühlwasser läuft am Zylinderkopf raus....
Wo?
Vielleicht am Thermostatgehäuse?
Dann wechsele das.


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - xxdeschnerxx - 27.06.2012

Twingo wird in aller Ruhe nochmal gecheckt und werde viele Anfragen und Kostenvoranschläge holen.

So hart es klingt aber der Astra ist gekauft. Wird ein Astra GTC 1.8 liter Motor. Würde am liebsten den Twingo behalten, aber 2 Autos Very Happy ist ein zu großer Luxus.
Brauche einfach endlich was größeres mit mehr Leistung usw. Werde ihn paar Wochen noch fahren. In dieser Zeit wird Entschieden wo es gerichtet wird usw. Falls er nicht gerichtet wird werden die Teile gekauft. Will ihn aber wenn möglich Komplett verkaufen 8 Fach bereift usw
Preis war echt hoch angesetzt aber wie gesagt kommt auf kosten der Reparatur an.


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - MC Twingo - 27.06.2012

Glückwunsch zum Astra. Es ist eins chönes Modell und gerade der GTC bringt noch etwas an Features mit sich, Außen wie innen TOP. allerdings säuft der 1.8 liter viel zu viel -.- Z18XE(P) halt.. da wäre ein Diesel wohl die bessere Wahl Wink

Twingo Checken lassen, gute teile abbauen und dann verkaufen.

Gruß
Marcelo


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - Raini -TFNRW- - 28.06.2012

Und bloß nicht den 1.8 er auf lpg Umbauen. Sonst alle 25 k neuer zk...

Mach mal Bilder vom Wasserverlust


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - TwingChing - 28.06.2012

Astra mit LPG?
Kein Problem:
Kopf ab, gasfeste Ventilsitze einbauen lassen, sparen und freuen....


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - Broadcasttechniker - 28.06.2012

Das wollen die Mitgasfahrenundsparen Autobesitzer aber nicht hören.
Die fahren bis der Kopf kaputt ist und knatschen dann.


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - TwingChing - 28.06.2012

Stimmt, besser ist es sich vor dem Autokauf zu informieren und dann das richtige Auto kaufen.


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - xxdeschnerxx - 28.06.2012

Was wenn man sich informiert und nirgends darauf hingewiesen wird?? Selbst Renault bot es mir an Wink


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - Muchi - 28.06.2012

(28.06.2012, 16:21)xxdeschnerxx schrieb: Was wenn man sich informiert und nirgends darauf hingewiesen wird?? Selbst Renault bot es mir an Wink

dann hat er keine ahnung gehabt.
Jeder Renault Werkstätte hat mich davon abgehalten auf LPG umzurüsten.
Der motor ist so schon sparsam.
Irgendwo geht es nicht mehr sparsamer.


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - xxdeschnerxx - 29.06.2012

Keine Ahnung gehabt?? Ich glaube eher der wollte nur Geld machen deshalb bot er es mir an obwohl er es wusste.


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - HuiWäller - 29.06.2012

Ich sehe auch nicht wirklich einen Sinn darin, ein Auto auf Gas umzubauen, wo eine Gasanlage den Wert des Autos fasst übersteigt.


RE: Initiale Paris (LPG) Nur Probleme.... - Broadcasttechniker - 29.06.2012

Falscher Ansatz.
Das Auto sollte ungefähr noch doppelt so lange halten wie die Amortisationszeit lang ist.
Sonst macht es keinen Sinn, man hat ja auch noch Nachteile (Zuladung, Tiefgaragenverbot, Tankstellennetz).