Livin´ la corrida loca - Fahrwerk eingebaut ;-)

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RE: Livin´ la corrida loca - alter Turbo raus, neuer Turbo drin - Raini -TFNRW- - 20.08.2012

Mach's mal , dann siehst was ich meine.

Hatten 10, 14 und 15 nebeneinander.. keiner passte ins abgasgehause des anderen.

Entweder war der aussendurchmesser zu gross, oder die Flügelstellung anders.

RE: Livin´ la corrida loca - neue Bremsen & Paket aus England - Chris - TFNRW - 26.08.2012

Es ging mal wieder weiter, wenn auch - Hexenschuss oder was auch immer sei Dank - nur in der Form von Annahme von Paketen. Wie schon gesagt, der Vorbesitzer hatte die Bremse vorne gerade erst neu gemacht, allerdings mit unbekannten Sachen aus dem Zubehör. Für mich ist das nichts, also musste was ordentliches her und das ließ auch nicht lange auf sich warten Smile

Original Renault Scheiben und Beläge gelocht (die Scheiben, nicht die Beläge Very Happy

) vom Trophy Modell für vorne und hinten. Das macht natürlich schon im Stand vom gucken mehr her Wink

Ist auf jeden Fall was gescheites und nur das kommt in die Bude.

Worauf wirklich lange gewartet wurde, aber dann doch endlich kam: Ware aus England Smile

Eigentlich schon sehr teuer, da andere Hersteller deutlich günstiger sind. Allerdings gab es hier das Kit in schwarzer Beschichtung, was den ersten Anschein weckt, Serie zu sein, wenn man die Haube öffnet und diesen Effekt fand ich eigentlich ganz angenehm Wink

Also drauf gesch*** und sich darüber zu freuen das zu haben, was man haben wollte - auch, wenn es eben etwas mehr kostet. Dank Autoteile Diener waren die Preise zu verkraften Very Happy

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - Chris - TFNRW - 04.11.2012

So,

diesen Sonntag war Meggi-Time. Man muss sich ja die Autos einteilen, an denen was gemacht wird Smile

Was wurde gemacht?

Ladeluftrohre montiert
großer Ladeluftkühler montiert
ITG Sportluftfilter montiert
alte Abgasanlage vollständig demontiert

Zunächst einmal wurde die neue Abgasanlage ab Turbo ausgepackt und ausgebreitet. Ich kann Euch flüstern: das auspacken der Anlage und der Einbau werden sich zeitlich kaum mehr was tun Wink

Absolut ordentlich verpackt und die Anlage ist von den Daten und der Verarbeitung her ein Traum. Sehr, sehr geil! Das ist wirklich Ofenrohrformat, natürlich abgesehen von den Endrohren Smile

Ab Turbo nun durchgehen 76mm Durchmesser.

[Bild: twingo-04193300-ebp.jpg]

Als nächstes flog der Serienluftfilterkasten raus. Der Vorbesitzer hatte irgendwie den Schnorchel abgesägt - in der Hoffnung, es würde Sound bringen? Er wurde jedoch "fachmännisch" mit Paketband wieder befestigt. Also, raus mit dem Rotz...

[Bild: twingo-04193429-ADY.jpg]

Der K&N Einsatz war auch bestens gepflegt!

[Bild: twingo-04193518-uvi.jpg]

Jetzt noch die Batterie raus, denn der neue Luffi beansprucht seinen Platz...

[Bild: twingo-04193558-iJx.jpg]

Ein Silikonrohr anstelle des originalen Luftrohrs kommt natürlich auch noch - in der Eile vergessen zu ordern Very Happy

Wenn dann natürlich auch in schwarz.

[Bild: twingo-04193635-lnU.jpg]

Und hier ist der neue Arbeitsplatz.

[Bild: twingo-04193833-RuY.jpg]

Die Batterie und das Steuergerät erhalten ein neues Zuhause, damit mehr Luft für den Schlauch ist. Allerdings passt die Platte nicht, suuuuper Wink

Morgen also mal in GB nachfragen, was da los ist.

[Bild: twingo-04194101-hnn.jpg]

Hier mal der Vergleich zur alten Anlage mit der neuen Smile

Und hier noch die letzten Bilder von unserem "harten" Arbeitstag Cool

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - TTT - 04.11.2012

Mann Mann Mann!
Soviel Zeit, Ideen, Recherche und Arbeit wie ihr in eure Twingos und jetzt noch den Megane steckt, möchte ich auch haben!
Aber mal wieder eine sehr ordentliche Sache, bin ja gespannt was dabei raus kommt!
Und Chris: Bleib dir treu und hör bitte niemals mit den liebevollen Foto-Stories auf! Wink

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - weber83 - 04.11.2012

Den Originalen Kat. schon ausgebaut Laughing

(eine wunderbahre Arbeit)

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - ogniwT - 04.11.2012

(04.11.2012, 21:05)TTT schrieb: Mann Mann Mann!
Soviel Zeit, Ideen, Recherche und Arbeit wie ihr in eure Twingos und jetzt noch den Megane steckt, möchte ich auch haben!

Nein, ich bin auch gar nicht neidisch.... Wink

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - Chris - TFNRW - 04.11.2012

TTT: Danke Wink

ja, die Fotolovestories helfen mir auch immer, später einmal darin zu stöbern und die Erinnerungen frisch zu halten. Was lange her ist, gerät bei mir schnell in Vergessenheit. Die Zeit? Naja... Leicht ist das auch nicht, wir sind ja fast jedes WE am Schrauben und das ist natürlich auch stressig und auch nicht immer leicht. Aber es ist auch das größte Hobby und man will halt auch immer weiter kommen. Ein Teufelskreis irgendwie.

Weber: jaaaa, das ist geil mit dem Kat. Da sind die Hände auf jeden Fall verkratzt bis blutig Smile

ogniwT: Danke! Smile

So hat jeder sein Hobby.

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - Jenss - 05.11.2012

das mit em Kat find eich auch grad geil, Da habt ihr ab Krümmer ja wirklich ALLES ab geruppt und gegen ne Maximal geile Version mit 19T und 3 Zoll Downpipe ohne Kat usw ersetzt ... mehr als fett! =)
Fehlen nur noch große Düsen Wink

Ich hab letztens mit ner ähnlichen Konfig unterm Poppes und der richtigen Kennlinie auf der BPC2 nen Moped (wird jetzt nicht grad 200PS oder so gehabt haben, sollte klar sein Wink

) versägt, der hat ziieemlich sparsam geguckt Very Happy

....Fakt ist...Das Ding wird dich soooooo zum grinsen bringen Very Happy

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - Raini -TFNRW- - 05.11.2012

Saubere Arbeit.

Kat raus? Easy going mit Bühne.. Wink

Müsst nur Beifahrerseitigen Motorlagerung lösen, nach vorn ziehen und gut ist.

Und unten eben atw raus.

Wir ham beim megane 3 für downpipe, aga, Turbo incl schweissarbeiten kaum 6 Stunden gebraucht zu 2t...

Und der hat genauso 'viel' Platz Wink

Was mich aber stutzig Macht... Warum itg filtersystem? Das originale war bisher immer das beste..

Gruß..

Ps:. Wo bleiben die Bilder vom 14t abgasgehäuse? Very Happy

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - Chris - TFNRW - 05.11.2012

Warum? Die Seite von K-Tec kennst Du doch. Da ist ein Leistungsdiagramm Wink

Natürlich muss man nicht mit 12 PS unbedingt rechnen, wie angegeben, aber ich bezweifel einfach mal, dass das itg System nur gleichwertig oder schlechter ist als das Seriengedöns Smile

RE: Livin´ la corrida loca - wieder Post aus England, weiter gehts! - 666records - 05.11.2012

Ein soundfile muss her *sabber*

RE: Livin´ la corrida loca - frisch montiert: 3 Zoll ab Turbo! :-) - Chris - TFNRW - 10.11.2012

So,

heute war mal wieder Meggi-Time und wir haben uns um die Abgasanlage gekümmert. Wie gewünscht mit vielen Bildern. Das Soundfile muss ich Euch noch schuldig bleiben, so weit sind wir noch nicht Smile

Leider hab ich die Digicam daheim gelassen, daher also "nur" Handybilder.

Es begann mit dem Ausbau des Kats. Wir hatten ja gerade erst alles zusammen und nun ging es wieder ans lösen. Hätte ich mich mal früher entschieden, direkt das richtige zu kaufen. Aber wurscht, nun war es eben so Smile

Das Blech rechts im Bild gibt es auf der Fahrerseite auch noch. Keine Ahnung warum, aber die rosten wie Hulle. Wird das nächste sein, was auf Vordermann gebracht werden wird. So gehts ja nicht! Hier noch schön zu sehen: die Antriebswelle an Ihrem Arbeitsplatz Wink

Achsschenkel und ATW so gut wie draußen.

[Bild: twingo-10190113-sfX.jpg]

Und raus mit dem Störenfried!

[Bild: twingo-10190205-6BO.jpg]

Kat und neue Downpipe haben sich lieb. Was da wohl bei rauskommt? Wahrscheinlich kleine Edelstahlschellen Very Happy

Natürlich wurden wieder neue Abgasdichtungen in der Schatzkammer, ähh.... bei Renault geordert. Muss Handarbeit sein!

[Bild: twingo-10190348-gHX.jpg]

Downpipe beschnuppert Ihr neues Zuhause...

[Bild: twingo-10190633-dCX.jpg]

Hinten hing ja schon probehalber.

[Bild: twingo-10190844-hdJ.jpg]

...und auch der Kat sagt "Bonjour"...

[Bild: twingo-10191003-mgC.jpg]

Und hier dann das fertige Endergebnis. Bilder sagen mehr als 1000 Worte Wink

Dann konnte es schon langsam weiter ans zusammenbauen gehen. Und ich bin immer wieder erschreckt, wie wenig Ahnung doch manche Teilelieferanten haben? Da schreibt doch Reichhard, dass die Motorabdeckung nimmer passt, wegen den grooooßen Ladeluftrohren. Um die Originalität zumindest optisch wiederherzustellen, wollten wir dann die Motorabdeckung anpassen. Ich sag mal so: ging schnell! ...FERTIG!

[Bild: twingo-10191526-dQm.jpg]

Das ITG Rohr muss nun noch in schwarz matt und dann sieht das doch schon nach einem Serientriebwerk aus Smile

Die Front haben wir auch mal vorgehalten. Also ganz im Ernst: so sieht doch ein Serienmäßiger mit 225 PS aus, oder? Wink

Mal schauen, was wir als nächstes anstellen. Bevor wir die Front komplett montieren, wird erstmal die Beleuchtung "gepimpt". Und da wir das Auto eh schon wieder halb zerpflückt haben, wird auch gleich wieder weiter Neuware geordert, damit es in gewohnter Qualität weiter gehen kann.

To be continued Wink

RE: Livin´ la corrida loca - frisch montiert: 3 Zoll ab Turbo! :-) - Wolda - 10.11.2012

Da könnte ne Echtcarbonhaube drauf Very Happy

RE: Livin´ la corrida loca - frisch montiert: 3 Zoll ab Turbo! :-) - black-devil - 11.11.2012

Soundfile bitte Wink

Sieht gut aus was ihr da anstellt.

RE: Livin´ la corrida loca - weiter gehts! :-) - Chris - TFNRW - 11.11.2012

So Freunde, weiter gehts.

Heute war nicht allzu viel los, aber wir machen uns bei dem Projekt ja eh keinen Stress Smile

Da die Lambdasonde nach dem Kat nun natürlich weiter hinten liegt, mussten die Kabel entsprechend verlängert werden. Damit das alles ordentlich geschieht, habe ich auch was ordentliches besorgt. Kennt Ihr die? Werden mit nem Heißluftgebläse gemacht, richtig cool.

[Bild: twingo-11174352-qr5.jpg]

Doch zunächst habe ich mich den beiden Blechen gewidmet, denen Renault wohl kein Bad gegönnt hat. Die gehen mal gar nicht... Sieht zwar kein Schwein, aber sie sehen so aus, wie sie aussehen und ich weiß, dass es sie gibt ( Smile

) und das nervt mich! Hier sind die Übeltäter, die mich in den Wahnsinn treiben...

[Bild: twingo-11174410-rKw.jpg]

Das rechte ist die Fahrerseite. Die sah nicht nur schlimmer aus, sie war es auch. Hier das Ergebnis der Rostbeseitigung. Dieter Bürgi würde jetzt sagen: das ist Lochfraß! Ohja, das ist er. Also, Montag beim freundlichen erstmal ein neues Blech bestellen.

[Bild: twingo-11174428-hsB.jpg]

Von der verlängerten Lambdasonde gibt es keine Bilder, dabei ist die uns wirklich traumhaft schön gelungen Very Happy

Auch die Kabelführung wurde mustergültig gelöst, sieht aus, als wenn es so muss. Das liebe ich ja Smile

Naja, kommen die Tage bestimmt mal wieder Bilder, dann wird das auch noch festgehalten. Als nächstes haben wir uns der Höherlegung der Batterie gewidmet. Ein Loch war ja von ITG nicht korrekt gesetzt worden. Ich sag mal so: knapp daneben ist auch vorbei. Keine deutsche Ingenieurskunst, also konnte man nicht zuviel erwarten Wink

Nun konnte die Batterie platz nehmen. Ich glaube das wird auch das erste und letzte sein, was an diesem Auto höhergelegt wird Very Happy

Die weiteren Abdeckungen wurden auch schon mal aufgelegt. Irgendwie hatte ich schon ganz vergessen, wie verbaut der Meggi doch eigentlich ist. Aber im Endeffekt ist es ja eigentlich nur recht aufgeräumt und das mag ich irgendwie. Vor allem schaut der Motorraum immer seriennaher aus, was ist am tollsten finde. Man macht im Endeffekt die Haube auf und denkt sich: joa, alles an seinem Platz Smile

Die Batterie liegt nun auch schon kritisch am oberen Ende. Viel höher dürfte sie nicht mehr sein, denn da ist ja noch so etwas blödes wie eine Motorhaube, die da noch drüber passen muss Very Happy

Ein letztes Bild für heute, dann ist auch schon wieder Schluss...

[Bild: twingo-11174717-bmm.jpg]