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RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - beaker1804 - 16.07.2012
moin moin!
das dass fk high tec nicht mehr lieferbar ist, wissen wir inzwischen alle denk ich. hatte zuerst gedacht das ein versandhandel es dennoch besorgen könnte, jedoch wurde ich gerade eines anderen belehrt. der versender bietet mir nun das fk highsport gewinde fahrwerk für einen unschlagbaren preis an. meine frage lautet nun: wie seid ihr mit fk gewinde fahrwerken zufrieden? habe mal was von undichten stoßdämpfern gehört...
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - felixkarls - 14.11.2014
hy sag mal hast du vieleicht noch fotos wie die reifen von hinten aussehen so gefällt es mir schon gut aber wie sehen sie aus wenn dasauto mit den reifen von hinten aus, wer nett.....lg felix
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - happytwiggi - 14.11.2014
195 40 14????
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - felixkarls - 14.11.2014
von den 165/60/14
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - Kevinc06 - 15.11.2014
Was ist denn das stretchigste was auf den 14" so möglich ist? Oder fahren alle 195/40-14?
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - Muchi - 15.11.2014
fahren eigentlich alle 195/40/R14, einige haben sich die reifenfreigabe für 195/45/R14 geben lassen
)
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - 9eor9 - 15.11.2014
45er mit extra Eintragung per Einzelabnahme und idR Tachoangleichung.
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - Kevinc06 - 15.11.2014
So schlimm die Abweichung? Hat denn einer ein Bild mit dem 45iger?
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - 9eor9 - 15.11.2014
Es gibt im Forum den Reifenrechner, mit dem kannst du alles ausrechnen. Bei einer Einzelabnahme schauen sie genauer hin. Mit 40ern sind es aber gegen 20%. Schau mal unter Tachoangleichung .
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - Kevinc06 - 15.11.2014
Ok. Danke für die schnelle Antwort und Hilfe.
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - Supertramp - 15.11.2014
Ich versteh nur Bahnhof. 20 % Abweichung und Einzelabnahme ?
Sind doch (nur) 9%, dann Eintragung mit Gutachten.
Tachoangleichung macht aber Sinn,
bei 50 km/h zeigt er 54 km/h aber bei 150 km/h zeigt er schon 162 km/h.
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - Kevinc06 - 15.11.2014
Wie wird das denn beim twingo gemacht? Beim Golf mit einer anderen tachowelle. Beim twingo auch?
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - Broadcasttechniker - 15.11.2014
Kein Twingo hat eine Tachowelle.
Bei älteren Twingos (grob bis 2004) mit einem Impulsübersetzter.
Käuflich als Speedohealer zu erwerben http://www.twingotuningforum.de/thread-7610.html
Oder für Selbstbauer http://www.twingotuningforum.de/thread-26547.html
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - dragomir - 16.11.2014
Also bei uns hat noch nie ein Hahn nach Tachoangleichung gekräht bei Wechsel von 154/70R13" auf 195/45R14" - und das, obwohl der TüV bei uns echt pingelig ist was Eintragungen angeht.
Bezüglich des Fahrwerks: ich habe meinen letzten Twingo als Alltagswagen gut 30tkm/Jahr bewegt mit der Kombi FK Fahrwerk 60/40 und Räder 195/45R14".
Wenn man sich drauf einstellt und halt nicht gerade mit 70km/h über Bahnübergänge bügelt o.ä. materialmordende Dinge tut, lässt sich die Kombi so problemlos bewegen
RE: 14" intras - schon wieder. sorry... (wieviel tiefer noch alltagstauglich?) - Kevinc06 - 16.11.2014
ist ja eigentlich einfach dieses Gerät für den Renault.. um einiges dann einfacher als bei einem VW...mal eine coole Sache.. ich glaub ich werde mir den auch mal zulegen und einbauen.
Welchen von der Seite sollte man denn nehmen? denn dort ist nichts für Renault aufgeführt. nur für Motorräder und Universal... ich denke mal das ihr alle den Univeral genommen habt oder?
Und Aderendhülsen gibt es in zich Variationen.. ich benutze nie in Autos Lüsterklemmen oder Stromdiebe.. alles wird bei mir mit Seriensteckern ordentlich eingelötet und somit kann man immer Rückrüsten ohne das es Kabelsalat gibt..