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RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Bugbert - 01.06.2010
naja, du solltest halt nich unbedingt in die kühlwasserschläuche reinschlagen, die beim c3g vorm ölfilter rumhängen
am vorsichtigsten isses mit kabelbinder die schläuche wegbinden und dann kräftig zuschlagen
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - coloniaBVB - 01.06.2010
okay alles klar wie ich mich kenn werde ich die schläuche erwischen^^ aber ne ich schaff dat schon demnächst wird der wechsel dann vollzogen
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Raini -TFNRW- - 04.06.2010
tja, trotz weniger platz im motorraum sind dieleute mit k7m beim ölwechsel doch deutlichst im vorteil, wenn ich mich da so recht zurückerinnere...
der geizeigte ölfilter "band" vom teefax funzt beim d7f recht gut, trotz kleiner platzverhältnisse...
gruss
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Rico1974 - 04.06.2010
(01.06.2010, 16:37)coloniaBVB schrieb: ich wollte auch ne ölwechsel machen aber geht das mit dem schraubenzieher rein hauen wirklich ohne irgendwas anderes (außer Filter) kaputt zumachen?
bin bei sowas immer extrem vorsichtig^^
Ganz weit oben würdest du versuchen durch das Gewinde zu kommen. Das wird schwierig.
(30.11.2009, 16:10)passivhaus schrieb: wie, wo, was,.... meine twingos haben keine einwegkartusche zum aufschlitzen.
ist doch'n kunststoffteil in das immer wieder ein neuer filterkörper eingeschoben (heisst eco =umweltfreundlich??) wird.
habt ihr das wohl durch ne einwegkartusche ersetzt? wäre preisgünstiger, aber welche passt?
die kunststoffpatrone geht jedenfalls leicht zu lösen - glaub, ich hab sie mit der hand abgeschraubt.
ach ja: km-stand-datum-anhänger habt ihr noch vergessen - auch für event. käufer interessant. ich lass die alten immer drunter.
lg - manfred
Ich glaube die sind nicht untereinander tauschbar. Ich kenne Luftfilter mit Einsatz von einem anderen Fabrikat, Gewinde außen, normaler Ölfilter Gewinde innen. Ist doch so? Mein twingo ist Phase 2, glaub ich, er hat noch die gelben Knöpfe, aber den Ölfilter mit Einsatz.
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Alex8v - 25.02.2012
Ebenso Funktioniert n Schmirgelpapier ( Schleifband ), das legt ihr euch in die Hand und um den Filter, einmal kräftig drehen und gut is
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - micha1111 - 25.02.2012
Ich hab schon einige Ölwechsel hinter mir, aber mittlerweile mach ich es nicht mehr selbst. Ich hab leider niemanden, wo ich mein Altöl kostenfrei entsorgen kann und wenn ich die Entsorgung zahlen muss spar ich vielleicht maximal 10 Euro. Und dafür ist es doch ne ziemlich dreckige Arbeit.
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Alex8v - 25.02.2012
(25.02.2012, 17:35)micha1111 schrieb: Ich hab schon einige Ölwechsel hinter mir, aber mittlerweile mach ich es nicht mehr selbst. Ich hab leider niemanden, wo ich mein Altöl kostenfrei entsorgen kann und wenn ich die Entsorgung zahlen muss spar ich vielleicht maximal 10 Euro. Und dafür ist es doch ne ziemlich dreckige Arbeit.
Geh zu Martika ( falls ihr das habt ) Da gibts so Altöl-Kärtchen, Visitenkartengröße, sagst zu denen du hast zuhause z.B. 50 Liter rumstehn..die nehmen dir das ab, aber nur mit den Kärtchen
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - michel35 - 25.02.2012
Außerdem, ist der Verkäufer von Öl verpflichtet, die gleiche Menge an Altöl zurückzunehmen.
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - blauescabrio - 26.02.2012
Ölwechsel sollte man nur selber machen, wenn einem das Auto lieb ist. Beliebte Werkstattfehler:
- Falsches Öl (irgendeine Plörre aus dem großen Jauchefass)
- Zu wenig Öl
- Zu viel Öl
- Ölfilter "vergessen" aber trotzdem berechnet.
Nirgends wird so viel gepfuscht und beschissen wie beim Ölwechsel und wenn ich nachher die Arbeit sowieso kontrollieren muss, kann ich es auch gleich selber machen. Nebenbei: Ölfilter werde nur handfest angezogen. Dann bekommt man sie auch ohne Werkzeug wieder ab. Ein Jahr Ruhe? Ich wechsele spätestens alle 10.000 km, egal was die Autohersteller schreiben, also min. zwei Mal im Jahr.
Grüße
Stefan
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Hausen - 14.05.2013
Schöne beschreibung, dazu könnte man ja noch hinzufügen eine Anleitung für den zusätzlichen Ölkühler und das man nicht unbedingt ein unterfahrschutz benötigt.
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Twingo 1.2 16V - 14.05.2013
Hey Leute
... hab letzte Wochenende auch ne Ölwechsel durchgeführt ...Hab die Ölablassschraube sauber gemacht und mit bisschen Silikon Dichtmittel beschmiert und natürlich den neuen Kupferdichtring nicht vergessen (eigentlich für Ölwannen gedacht
)...Da der Jenige der vorher beim Ölwechsel das Ablassschraube zu fest gedreht hat, war die ölwanne ruiniert -.-
Deswegen musste ich das Dichtmittel benutzten, ansonsten hätte es getropft...
Ne Frage geht das eigentlich mit dem Dichtmittel :S
... oder hab ich ein fatalen Fehler gemacht 
Natürlich hab ich auch den Ölfilter gewechselt...bin schlecht drangekommen (2003 BJ, Koppelstange im weg -.-)
Hab zuerst den rechten vorderen Reifen rausgeschraubt und versucht von der Seite den Ölfilter rauszubekommen.
Letztendlich hab ich es mit ner Rohrzange geschafft, aber nicht von der Seite sondern musste unters Auto
Die Kette hat mir bei der Ölfilter wechsel wenig geholfen -.-
Hab mich für das Castrol magnatec 5w40 C3 öl entschieden (bei amazon bestellt, ...Günstiger
Fazit : Viel Arbeit, Stress und Zeit...aber am Ende ist man Stolz dass man es Selber gemacht hat
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Broadcasttechniker - 14.05.2013
Ja, solange die Schraube hält darf man da Zusatzdichtmittel verwenden.
http://www.twingotuningforum.de/thread-12765.html
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - rapiderich - 14.05.2013
diese ringe mit gummilippe heißen usit-ring (http://cat.hansa-flex.com/de/cat/2821)
sind häufig in hydraulikanlagen zu finden.
ein vorteil des selber ölwechselns: man kann es schön heiß machen (ich immer nach der heimfahrt von karlsruhe> 100km autobahn), und, wenn logistisch möglich, über nacht "ausbluten" lassen (ich fahr dann mit der vespa von der werkstatt nach hause, der rest dann am nächsten tag nach der arbeit).
imho gibt nur so der ölwexel wirklich sinn.
hängende ölfilter befülle ich immer vorher mit öl, die zeit, in der der motor ohne öldruck läuft, verkürzt sich erheblich (bei einem caterpiller C13 passen 3,5l in den filter...).
gruß, stefan
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Hausen - 31.05.2013
Das ist mein Ölfilter am Twingo.
![[Bild: 20130531-110941-583.jpg]](http://www.bildercache.de/bild/20130531-110941-583.jpg)
Frage dazu.
Auf seite 1 sind zwei Ölfilter aus Alu in Bildern zu sehen, gibt es dazu eine Teile-Nr. oder einen link wo man die kaufen kann oder sind die Anschlüsse alle gleich zu den Ölfiltern.
Glaube was gefunden zu haben.
PURFLUX Ölfilter ( Motorölfilter ) LS924
Anschlußgewinde: M20x1,5
Höhe: 60 mm
Aussendurchmesser: 66 mm
RE: Ölwechsel (besser nicht) selbst machen - Broadcasttechniker - 31.05.2013
Du hast den Kunststofffilter mit dem wechselbaren Innenleben.
Soweit ich weiß gibt es keine kompatiblen Wegwerffilter.
Das Gehäuse wird nämlich von dem riesigen Außengewinde gehalten und nicht von dem (kleinen) M20 Gewinde in der Mitte. Das gibt es bei den Kunststofffiltern gar nicht.
Siehe Beitrag #19