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RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - alex66183 - 11.04.2014
bei uns um die ecke beim autoverwerter steht ein twingo bj 96. der schlüssel steckt und dieser ist ohne fernbedienung und ohne transponder im schlüssel.
RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - 9eor9 - 11.04.2014
Das ist nicht das Kriterium. Die Nummer (Renault-ET-Nr) muss genau stimmen, ebenso der Typ. Es gibt viele verschiedene, auch verschiedene Stecker. Was soll das Gerät kosten? Hat dieser Twingo den gleichen Motor wie deiner? Vorsicht.....
RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - alex66183 - 30.04.2014
Hallo,
ich hatte das Steuergerät zu PAVEL geschickt, heute kam es zurück, Motor startet trotzdem nicht !
hat jemand eine erklärung ?
Twingo phase 1 Wegfahrsperre - oli_ver - 30.04.2014
Hast du denn jetzt dein steuergerät eingeschickt oder ein zweites, was du vom schrott hast.
RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - alex66183 - 01.05.2014
Hallo,
ich habe meins eingeschickt und auch zurück bekommen.
RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - alex66183 - 04.05.2014
Hat niemand eine idee ?
RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - scooter 17 - 05.05.2014
Hallo Überprüfe deine Verbindungen ( Stecker ) zum Steuergerät mal ,hast du es selbst ausgebaut / eingebaut ? Und was macht deine WFS jetzt blinkt da was ?
RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - alex66183 - 05.05.2014
Hallo, die WFS blinkt wie vorher willkürlich, ich habe es selbst ab und angebaut, stecker ist richtig drin.
RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - alex66183 - 20.05.2014
niemand eine idee ?
RE: Twingo phase 1 Wegfahrsperre - 9eor9 - 20.05.2014
Fragst du Pavel. Dass die Diode blinkt, bedeutet nichts.
(31.08.2013, 17:07)9eor9 schrieb: Wen das Geblinke der WFS-Diode nervt, kann sie entweder abklemmen oder eine Universaldiode (1N4148 ) im Lampenträger einlöten. Sie muss an Klemme 15 (vom gelben Kabel, die Seite ohne Strich, Anode) und an der einen LED an der Seite angeschlossen werden, an der es zum Vorwiderstand geht (Seite mit Strich, Kathode). Diese Diode schließt die LEDs bei Zündung ein nach Plus kurz. Dann blinkt die WFS-Diode nur noch im Stand und stellt einen Alarm-Dummy dar.
Das gilt explizit für Phase II, sollte aber bei anderen Steuergeräten ebenfalls möglich sein.