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RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Galaxy-Jan - 13.12.2012
@Renaultmaster, ja der wird noch ein bisschen verschönert, aber viel passiert da nicht mehr, denke ich, aber Fahrwerk, Felgen, Auspuff, Domstrebe usw. schweben mir schon im Kopf rum, aber will ja auch mal Geld in Twingi stecken^^
@Saga86, das mit der Hass-Liebe merke ich bereits am 2. Tag auf den Strassen
Der ist sehr launisch, aber das red ich ihm auch noch aus. 
@BCT, an sowas hab ich auch schon mehrfach gedacht, aber die Vorfinanzierung ist das was einen auffrisst, ausser man kennt einen risikofreudigen Sponsor der nicht nach 1em Jahr drängelt und sein Geld zurück haben will. Kenne da einen Casinobesitzer mit dem ich mehrmals über sowas gesprochen habe, mal sehen ob wir uns die nächsten Monate noch ein bisschen besser kennenlernen.
Gerade der 911er ist ja immer gefragt, aber da sollte man sich schon einen Namen gemacht haben, wenn man sowas angeht.@Rapiderich,
bekloppte Leute gibts viele, aber richtig bekloppte wie uns nicht. Meine Domstrebe wird nach dem selben Prinzip gefertigt, wieso Geld für die fertigen Teile ausgeben, wenn ich mir doch selber eine bauen kann die vermutlich sogar stabiler wird. Du hast es erfasst, das Kennzeichen soll provozieren und gleichzeitig ein Wiedererkennungswert sein. Ist übrigens auch nicht mein Kreis "ANA", eigentlich gehört da "ERZ" drauf, aber da wir hier erst eine Änderung hatten kann man jetzt alles wählen hier, "AU" "ANA" "ERZ" "SZB" "MEK" "STL" und noch irgendwelche, und bei uns sind auch keine US-Reservierungen mehr, also ich hätte auch AU-X0 nehmen können als Beispiel. Und auch 32cm Kennzeichen sind hier erlaubt ab jetzt.
Hab heute nochmal die andere Bühne genommen und den Unterboden gecheckt.
Paar 106-typische Sachen sind kaputt, aber nix Wildes dabei, ausser die Hinterachse, das ist immer bei den alten 106er.. Hat schon etwas negativen Sturz mehr als normal, das bedeutet, dass die Nadellager sich verdünnisiert haben, aber da noch nix quietscht, klappert, locker ist oder wackelt, sehe ich da jetzt keine Eile, vorm Tüv möchte ich das allerdings regeln. (2 neue Achsstummel einpressen, neue Nadellager).
Kat ist durchgerostet, habs vorhin gemerkt als ich im Schnee gebliche Kondenswassertropfen gesehen hab, hatte ich schon den Verdacht. An der tiefsten Stelle kann ich aufs Monolith gucken.
Macht aber nix, ich hab noch 2 passende Kats hier.Drehmomentstütze ist fast durch, sehr sehr weich schon und man merkts beim Fahren.
Schaltgestänge ist daraus resultierend auch ausgeschlagen.
Der neue Kühlerflansch leckt minimal, das liegt am Schlauch, da ja der alte schön im Schlauch eingerostet war hat der Schlauch noch die Struktur, aber das wird sich noch geben, ist auch nur gaaaanz wenig.
Und das Türfangband auf der Fahrerseite muss ich auch ein anderes einbauen.
Heckklappenschloss muss eingestellt werden und der Schalter für die Kofferraumbeleuchtung angepasst werden, grauenhafte Passform, obwohl original!
Schiebedach klappert ab und zu bei der Fahrt, aber damit muss ich leben, oder den Windabweiser davor kleben: http://www.ebay.de/itm/Climair-Windabweiser-Peugeot-106-/281031347495?pt=DE_Autoteile&hash=item416ec60d27
Zigarettenanzünder geht nicht, krieg ich auch noch hin
Und noch mehr Kleinkram.
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Renaultmaster - 13.12.2012
guck doch mal ob du irgendwo noch einen S16 Motor her kriegst und den einbauen kannst ^^ Dann kannste aus dem ne kleine Rakete machen.
Der 106er möchte doch nur etwas Aufmerksamkeit haben, der ist nicht launisch nur verspielt
Bei ihm muss man beim fahren halt auch noch wach bleiben. xD
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Galaxy-Jan - 13.12.2012
Ja ich will, wenn der Motor mal kaputt geht, umbauen auf einen etwas Grösseren.
Mal gucken.
Aber erstmal ist alles gut.
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Loobby - 13.12.2012
Also an sich ist das immer ne gute Idee ein Auto wieder herzurichten, hat dir wahrscheinlich auch viel Spaß gemacht. Aber gelohnt hat sich das wohl kaum selbst die neuen Teile die du verbaut hast sind schon mehr wert als das Auto. Also von der Wirtschaftlichkeit reiner Unfug, sorry, denke aber mal das du es aus Spaß am basteln gemacht hast und dadür ist das Ergebniss wirklich gut geworden
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - 666records - 13.12.2012
Ich hab mir im frühjahr ne nsr50 geholt das gleiche spiel...unsummen investiert aber immer was anderes kaputt...aktuell stecken 500euro in der 50euro gekauften maschine jetzt leckt der vergaser, getriebe rasselt, kupplungszug is lose, gasgriff klemmt, bremsen sind im eimer und ne unwucht in der felge oder reifen vom stehen...aber nochmal 500euro reinhängen? Dann lieber schadensminimierung und fahrbereit mit mängeln für 200verkaufen
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Saga86 - 13.12.2012
Wenn ich so lese was bei deinem alles kaputt ist, erinnert mich das sehr stark an meinen, der hatte das auch alles, vom Nadellager bis zum Türfangband,selbst die Roststellen im Kofferraum.
Die Kiste hat mich manchmal fast an den Rand der Verzweiflung gebracht, bis ich vor einem Jahr bei Renault wieder ein Problem reparieren lassen wollte und mein Twingo dort stand. ^^Aber eines hat der 106er dem Twingo weit vorraus, der Kofferraum war fast doppelt so groß.
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - TwingoYellow2011 - 15.12.2012
Mahlzeit,
sagenhafte Arbeit!
Respekt vor dir..... aber das Kennzeichen ist echt der Brüller.....
Gruss
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Galaxy-Jan - 15.12.2012
Moin! Also:
@Lobby: Ja, es hat mir eine Menge Spass gemacht, aber auch einige Frustation blieb nicht aus.
Wenn man 3 Tage lang von 14.00-21.00 Uhr nach Elektroproblemen sucht und nichts findet, aber am 4. Tag den Lampenträger abzieht und sieht, dass ein Massepin ja gar keinen Kontakt hat ist das schon ärgerlich... Wegen der Wirtschaftlichkeit, ich weiss, dass es totaler Unfug wäre ihn jetzt zum Verkauf anzubieten, das gebotene Geld würde in keiner Relation zu dem stehen, was ich an Zeit, physischer und mentaler Arbeit reingesteckt habe, also bleibt er bei mir.
@666: Kommt immer drauf an was man da vor sich hat, wenn man wirklich schon so weit ist, dass fast alles fertig ist, dann sollte man es schon durchziehen, auch wenn es mehr kostet als ein anderes Objekt. Man weiss ja nie welche Probleme das neue Objekt hat.
@Saga: Das mit der Verzweiflung habe ich jetzt auch schon mehr als genug zu spüren bekommen...
@TwingoYellow: Danke!
Gleich fahr ich los zum Freundlichen und ordere 20 neue Pins für den Rückleuchten Kabelbaum, die Lichtorgerl ist wieder da, jetzt gibts kurzen Prozess.
Ebenso einen Flammring werd ich mir bestellen, da seit dem Kat Umbau vor 2 Tagen der Auspuff ordentlich klappert und das kann meiner Meinung nach nur der Ring sein, der war auch sehr hinüber. Hätte ich von vornherein bestellen sollen, da ich wusste, dass das ein Einweg-Artikel ist. Nach Weihnachten gibts dann neue Rückleuchten, keine mehr mit diesen riesigen Lampenträgern, sondern Klarglas mit einzelnen Lampenfassungen. Hab da schon von privat welche reserviert.
Von der Leistung her geht er schon gut, bergauf braucht man zwar relativ hohe Drehzahlen um auf 70-80km/h zu kommen, aber wenn er warm ist, dann verträgt er das auch.
(max. 4.000)Gestern bin ich 160km gefahren, hat alles geklappt, ausser, dass er halt manchmal zickig ist, aber das ist eventuell der Kühlmitteltemperatursensor, der kostet ja nur 20€.
Und was ich bemerkt habe ist, dass die ZV auf der Beifahrerseite manchmal nicht schliesst bzw. öffnet. Das ist aber auch nicht tragisch, da ich die Fensterheber noch neu fetten will/muss, da mach ich die ZV dann gleich mit ganz.
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - eumpeum - 15.12.2012
Das Kennzeichen...Junge!
You made my DAY! Einfach krank! Damit fährst aber nicht zur Arbeit oder?
Abgesehen von 7000€ finde ich das Projekt super. Wenn man die 7000€ beachtet - finde ich es mehr als krank und unvernünftig, aber hej...was ist schon vernünftig! Viel Spaß mit dem kleinen!
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Galaxy-Jan - 15.12.2012
Du hast es falsch verstanden.
Die Arbeit HÄTTE soviel gekostet. Meine Arbeit umgerechnet in Mechaniker-Stundelohn, der Karosserie-Stundenlohn ist noch einiges höher. Und ja, mit dem Kennzeichen fahr ich überall hin, Arbeit, Einkaufen, Zu meiner Mutter und manchmal auch nur so.
Mein Chef ist schon etwas älter (72) und wir haben ein sehr entspanntes Verhältnis, manchmal ist die Stimmung auch angespannt, aber nur, wenn wir eine Meinungsverschiedenheit haben.
Da ich das auführende Organ in unserem 2-Mann Betrieb bin hab ich oft das letzte Wort. Hab auf meiner Liste was vergessen:
Zigarettenanzünder geht nicht, krieg ich auch noch hin.
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - 666records - 15.12.2012
Du glücklicher
wir sind ein 7mann betrieb...5leute nennen sich chef, eine arbeitet im büro und der letzte bin ich...also geht es einer gegen die chefs...was da als los ist, kann man sich wohl denken Das kennzeichen allerdings ist mehr als porno xD könnte man fast denken du bist zuhälter
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Galaxy-Jan - 15.12.2012
Du wirst dich schon noch hocharbeiten
Hab wirklich nen Glücksgriff gemacht, vorallem weil auf dem Hof noch die Garage ist wo mein Twingi drin steht und meine Ausrüstung. Also ich find das Kennzeichen schon genial, aber mehr Blicke kriege ich wenn ich Hupe.
https://www.youtube.com/watch?v=9WQkPjdjaJM
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Renaultmaster - 15.12.2012
Aaaalter....... du willst uns wohl umbringen?? xD Jetzt muss ich Montag zum Arzt weil meine Kopfhörer recht laut eingestellt sind und deine Hupe mega krass laut ist
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Galaxy-Jan - 16.12.2012
Hehe, ich hoffe, dass das nur temporär war und du mittlerweile wieder alles hörst?
*Iornie AUS* So wie es aussieht kriegt er bald eine neue Drehmomentstütze von Powerflex, andere Schaltstangen und eine Schaltwegverkürzung. (Die beiden Letzteren von Privat zum sehr guten Preis). Dazu gibts einen neuen Flammring von Privat, da der Händler nur den ganzen Reperatursatz bestellen kann, von privat ein SEHR guter Preis, die Schaltungsteile und der Flammring kommen von der selben Person - Porto gespart.
Heute gabs Phillips Blue Vision Ultra Standlicht und Phillips Nightguide Doublelife H4, da ich gestern Nacht eine längere Strecke gefahren bin und das absolut ekelhaft war mit den Baumarktlämpchen die die gute Frau da drin hatte! Jetzt ist das Scheinwerferlicht perfekt!
Morgen werd ich dann eventuell feststellen, dass die Lichtmaschine hinüber ist, oder ich muss Montag die Batterie erneut laden, allerdings mit einem niedrigen Ladestrom und über längere Zeit, sobald ich das Licht anhabe geht er im Leerlauf manchmal fast aus und beim langsamen Rückwärtsfahren ist er mir auch schon 2x ausgegangen.
Krieg ich alles noch in den Griff.
RE: Peugeot 106 XR S2 - Vom Totalschaden zum Alltagswagen - Renaultmaster - 16.12.2012
Jaja alles wieder gut, der Tinnitus ist wieder weg haha
Sehr pflege intensiv der kleine, aber das packst du schon. Schaltwegverkürzung ist bestimmt ne geile sache. Willst du auch ne fette Abgasanlage dranne machen oder soll der unauffällig bleiben?