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RE: Chiptuning - weber83 - 25.04.2011
Es gibt nur eine Box die wirklich funzt. so dass man auch was spührt und dass ist die von G-Tech. Alle anderen 1 oder 2 Kanal Geräte taugen nichts beim 1.2 TCE, das liegt daran weil Renault alle nicht "RS" Motoren andere/strengere Schutzschaltungen integriert. 1 Kanal bringt nichts weil der Saugrohrfühler ebenfals denn Ladedruckfühler überwacht, dementsprechend und gefühlt liegen kurz beim Gasgeben mehr Druck an aber das war es dann auch, obenraus ist wieder der originale Druck da. 2 Kanal taugt nichts weil die Motoren zu stark abmagern, der Saugrohrfühler wird mit betrogen und so wird das Gemisch auf einen falschen Druck eingestellt. Bei G-Tech wird alles relevante Signaltechnisch verändert Saugrohrfühler,Ladefühler,Ladedruckstellventil,Einspritzdüse,... nur so lässt sich der 1.2 TCE wirklich gut aufblasen.
Ob es sinnvoll ist ? Muss jeder für sich selbst entscheiden, ein wirklich messbahrer Abnützungsgrad gibt es nicht (die Motoren haben immer Reserve) sofern man mit Verstand sein Auto behandelt. Wegen dem Spritverbrauch, es wird viel erzählt dass der Vebrauch sinkt was aber nicht sein kann, wer mehr Leistung will muss neben mehr Luft auch mehr Kraftstoff einspritzen. Also bei mir hat sich noch kein Spareffekt eingestellt.
p.s. das soll keine Werbung sein für G-Tech, ich selbst habe keine Box von ihnen sondern nur eine regelbare 2-Kanal Kiste.
RE: Chiptuning - xxx - 25.04.2011
bevor ich mir mit solchen scheiß tuningboxen einen zurechtfrickel...
ein anderes, frei programierbares, steuergerät verwenden
oder
das originale vernünftig abstimmen!
@weber83: du investierst einen haufen kohle und kastrierst deinen umbau
am ende elektronisch!? komisch!
RE: Chiptuning - weber83 - 25.04.2011
@christianf
Sag mal liest du deine Sprüche auch die du hier vom Stapel lässt, oder ist grundsätzlich alles was nicht in deiner Spur liegt falsch und Mist. ?
RE: Chiptuning - xxdeschnerxx - 09.05.2011
Also war gestern auf der Tuningworld am Bodensee.
Habe da mich mit einem Chiptuner unterhalten.
Er schlug mir vor ich fahr meinen Wagen rein zahle 250€ und er verpasst meinem einen Leistungsgewinn von ca 8 PS ..
Angeblich soll dies nicht auffallen und ich keine Probleme mit den Grünen oder Tüv bekommen.
Was sagt ihr? Er senkte den Preis von 300 auf 250€...
Habe 75ps 16v mit Autogas....
was sagt ihr?
RE: Chiptuning - thko1o6 - 09.05.2011
Keine Abstimmung ohne Prüfstandlauf sage ich dazu....
Wiederhole ich mich, wenn ich sage, dass es bei nem serienmäßigen 1.2 16v eh rausgeschmissenes Geld ist?
RE: Chiptuning - Colddie - 09.05.2011
(09.05.2011, 12:46)thko1o6 schrieb: Keine Abstimmung ohne Prüfstandlauf sage ich dazu....
Wiederhole ich mich, wenn ich sage, dass es bei nem serienmäßigen 1.2 16v eh rausgeschmissenes Geld ist?
kann dem nur zustimmen . endweder motorumbau auf K7M oder K4M oder direkt ein auto was mehr bums bzw eine gute grundlage für das tuning hat ( stichwort Turbomotor ).
RE: Chiptuning - xxdeschnerxx - 09.05.2011
Also ist das gelaber von spürbaren 8 PS Müll?
RE: Chiptuning - thko1o6 - 09.05.2011
Ja, das ist es.
RE: Chiptuning - Raini -TFNRW- - 09.05.2011
hallo,
chiptuning für saugermotoren lohnt sich, solange nichts grunlegendes verändert wurde eigentlich nicht.
und für nen tce würde ich mir keine sündhaft teuren boxen von gtech oder elia kaufen, und lieber zu einer frei programierbaren, bpc2 greifen.
so kann man in eigenregie seine optimale kennlinie einspielen und spart sich so einige hundert euro fürn eine 200%tige abstimmung vom tuner.
Ist zwar immer noch nicht soo perfekt wie vom tuner, allerdings immer noch besser als alles frei erhältliche.
gruss
RE: Chiptuning - weber83 - 09.05.2011
(09.05.2011, 17:20)Raini -TFNRW- schrieb: hallo,
chiptuning für saugermotoren lohnt sich, solange nichts grunlegendes verändert wurde eigentlich nicht.
und für nen tce würde ich mir keine sündhaft teuren boxen von gtech oder elia kaufen, und lieber zu einer frei programierbaren, bpc2 greifen.
so kann man in eigenregie seine optimale kennlinie einspielen und spart sich so einige hundert euro fürn eine 200%tige abstimmung vom tuner.
Ist zwar immer noch nicht soo perfekt wie vom tuner, allerdings immer noch besser als alles frei erhältliche.
gruss
Ah ja, die BPC2 ist auch ne gute Variante wobei aber die BPC 1 beim 1.2 TCE nichts taugt.
RE: Chiptuning - xxdeschnerxx - 09.05.2011
Und was ist da dran weniger Verbrauch und mehr Leistung was trifft wirklich zu?
Wenn ja wurde das auf dem Prüfstand echt nachgewiesen?
RE: Chiptuning - marcimo - 09.05.2011
also ps spürt man nicht mehr aber beim verbrauch merkt mans und das loch was man hatte wenn man nach dem starten losfährt ist auch weg sowie das schlechte startverhalten.
RE: Chiptuning - xxdeschnerxx - 09.05.2011
Mc_Mike : Also Verbrauch sinkt das meinste mit merken oder
?Kennst du jemanden der wo sowas bei nem 75 oder 60 Ps Benziner hat?
RE: Chiptuning - marcimo - 09.05.2011
ja ich hab bzw. hatte den 58psigen ich mein die 10nm merkt man natürlich nicht. mehr ps merkt man auch nicht aber eine optimierte version ist immer besser als die serienmäßige
RE: Chiptuning - xxdeschnerxx - 10.05.2011
Und wo hast dies machen lassen wäre sicher interessant das zu Wissen. Und für welchen Preis...?