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RE: 195/45 R14 Umbauten nötig? - Green Dream - 10.09.2010
Ich fahr die Dimension und ich brauch keine Tachoangleichung.
War meines Wissens nach auch noch bei niemanden ein Thema.
RE: 195/45 R14 Umbauten nötig? - Twingo2003 - 15.09.2010
na was is denn jetzt von vorteil?
6*14 felge oder 7*14 felge?
6*14 dürfte doch eher unproblematischer werden, was das eintragen angeht?
wie muss die einpresstiefe sein?
kann ich dann jede felge mit diesen angaben verwenden, solange sie ein teilegutachten hat?
RE: 195/45 R14 Umbauten nötig? - sebbel4 - 16.09.2010
und benötigt man bei den 195er reifen eigentlich federwegsbegrenzer bei originalfahrwerk?
RE: 195/45 R14 Umbauten nötig? - Twingo2003 - 25.09.2010
warum stehen bei dem teilegutachten eig. 13 Punkte die man beachten bzw. auch umbauen muss, wenn man sie doch so eingetragen bekommt.
da steht nämlich nur, dass die handbremsseilverlegung bei phase 3 nicht notwendig ist.
RE: 195/45 R14 Umbauten nötig? - xxdeschnerxx - 26.09.2010
Also ich musste Hanbremsseil umlegen ,und hinten Federwegsbegrenzer+Radläufe ziehen .Hab hald tiefergelegt..und hinten sind Felgen breiter als Vorne..
RE: 195/45 R14 Umbauten nötig? - TerrorOma - 26.09.2010
Ich musste bei nem Phase 3, mit Serienfahrwerk gar nix machen.
Erst bei der 40/40 Tieferlegung, hätten die Radhäuser ein wenig im Weg gestanden.