Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Druckversion

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RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 07.05.2010

(07.05.2010, 13:24)RölliWohde schrieb: ... mal schauen ob ich deine Idee klaue *g*

Gerne!

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - ChrisClioMK - 07.05.2010

naja will ja auch nur zum spass fahren. mal dem clio was gönnen Wink

interessiere mich recht lange für sowas und war schon als kind motorsport begeistert. leider noch nie zu dem hobby motorsport zeit gehabt.vllt wirds mal zeit

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 09.05.2010

Ui, ui, ui, da muss ich wohl innen noch ein bissl was machen... Very Happy

]

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - ChrisClioMK - 09.05.2010

das kommt noch.bin auf weitere veränderungen gespannt

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 09.05.2010

Das muss kommen, sonst kann ich nicht fahren... Wink

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - SEB - 09.05.2010

HI!
Schick mit den Evos in Mattschwarz. Die Arbeit die in dem Motor steckt kann man glaub ich garnicht genug loben.

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 21.05.2010

Hab jetzt mit dem Ausschneiden begonnen...

[Bild: twingo-10141092833-Gvf.jpg]

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 22.05.2010

Jetzt haben die Dinger genug Platz...

[Bild: fertig_1.jpg]

Alle Bilder: http://my.twingo.rs/v/oliver/clio_2010/

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - ChrisClioMK - 24.05.2010

hehe oliver wir müssen uns echt ma treffen und n shooting machen.kommste ma zum treffen nach oberhof.
das mit den kotis schaut echt geil aus.fügt sich gut in heck front und seiten ein.

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 26.05.2010

So war heute mal wieder auf der Rolle um zu sehen was der Umbau des Saugrohrs gebracht hat...naja nicht die welt aber mühsam ernährt sich das Eichhörnchen...

Jetzt hat 104kW bei 5670U/min und 182,6Nm bei 4690U/min. Von der Chrakteristik hat sich aber eigentlich nix geändert, Loch bei 3200 ist immernoch da und obenraus geht´s halt flach bis zum Begrenzer. Lediglich der Drehmomentverlauf oberhalb 3500U/min ist jetzt kontinuierlicher und insgesamt ist alles etwas höher.

[Bild: Leistung_Mai2010.jpg]

Jetzt würde wahrscheinlich nur noch ein Remapping mehr herauskitzeln, zumal ich denke dass die Delle jetzt doch auf Kosten einer Fehlregelung der Klopfregelung geht. Aber naja oben wird die Luft halt dünn...muss mal noch nen Vergleich in Excel machen, da kann ich die Unterschiede besser sehen.

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Twingo Pi - 26.10.2011

Hi Oli,

was für Beläge und Scheiben fährst Du eigentlich?
Wie ist die themische Belastbarkeit?
Schon mal ausgeglüht bzw. Hitzeverzug gehabt?

Gruß Pi

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 26.10.2011

Scheiben sind Sandtler GT und Beläge EBC yellow stuff. Sättel sind die mit dem 54mm Kolben vom R18 Turbo (auch andere wie fuego, espace,...) mit Sattelhaltern vom ClioA 16V. HBZ ist einer aus nem Laguna mit 23mm.

Beläge sind Top, auch wenn es die gelben sind. Kalt aureichend Biss (zumindest mit den Sätteln), heiss die Hölle... Twisted Evil

Scheiben würde ich mir nichtmehr unbedingt holen, neigen zum Verziehen, werrde das nächste mal Tarox G88 nehmen.

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 02.08.2012

Mal wieder ein Bildchen posten....

[Bild: die_beiden_aersche.jpg]

http://my.twingo.rs/v/oliver

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Chris - TFNRW - 02.08.2012

Hey Du Smile

Super, dass Du Deine Threads immer noch pflegst Smile

RE: Mein ClioI Ph.3 ex-D7F - Oliver - 26.07.2013

Hab ihm doch wieder Gordini-Streifen verpasst. Diesmal matt-schwarze.

[Bild: twingo-26135758-n95.jpg]

und der Megane hat ne neue Bremse....

[Bild: twingo-31112643-IlN.jpg]