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RE: Meine blaue Sau :) - prodat - 11.07.2008 Das reicht so vollkommen aus. Vorallem passt kein größerer BKV rein, weil der holm im weg ist!! Vorne bekommt er die 238x20 und hinten die 238x8. Die bremse ist bis 130PS freigegeben und das reicht bei dem Motorsetup was gefahren wird. RE: Meine blaue Sau :) - Raini -TFNRW- - 11.07.2008 ItaloBikeTune schrieb:Wenn ich richtig denke nimmt ihr wie immer die k7m Bremsen mit Verstärker. der bkv von einem schlachtmegane /egal ob 1.6 16v, 2.0 8v packen mit der 238er anlage vom R5 GTT 350 ~ 400 dan, das sollte MEHR wie ausreichend sein. Gruss RE: Meine blaue Sau :) - 666records - 12.07.2008 ich bin begeistert, bin ma echt gespannt auf das ergebnis! RE: Meine blaue Sau :) - prodat - 13.07.2008 so ihr freaks, hier mal ein kleines update!! ![]() hier das fehlende Bild von gestern... Motor ist draußen ![]() ![]() den neuen Motor erstmal auf arbeitshöhe gebracht und los geht´s... ![]() ![]() lima, klimakompressor und servopumpenhalter demontiert. Der neue Platz wird für das neue Motorlager gebraucht... RE: Meine blaue Sau :) - prodat - 13.07.2008 ![]() Nochmal hier die Neuteile, natürlich alles Renault..., weil neu ist Trumpf!! ![]() ![]() ![]() ![]() alte Kupplung raus und neue rein! RE: Meine blaue Sau :) - prodat - 13.07.2008 ![]() ![]() Zahnriemenabdeckung ausgebaut ![]() Hier die alte WaPu, leicht undicht!! ![]() alte WaPu raus und Dichtmittel aufgetragen... ![]() ...danach neue WaPu rein und neuen Zahnriemen drauf , incl. neuer Umlenkrolle und Spannrolle... ![]() Anschließend hatte ich noch so 10min Zeit und da hab ich gleich den Motor in meinen Alltagstwingo eingebaut. Fahren sich gut so 2,8L im Twingo ![]() Neue gemacht wurden am Auto: - Kupplung, Druckplatte - Zündkerzen - Zahnriemen, Spannrolle und Umlenkrolle RE: Meine blaue Sau :) - coe - 13.07.2008 sehr schön, geht ja voran. freu mich drauf, wenn der k4m drin ist. bin gespannt auf erste bilder und berichte, wie der so passt. gruß co RE: Meine blaue Sau :) - SEB - 13.07.2008 Wieso auf dem letzten Bild isser doch "drin"? RE: Meine blaue Sau :) - Chris - TFNRW - 13.07.2008 Ja, bin auch happy ![]() RE: Meine blaue Sau :) - ItaloBikeTune - 13.07.2008 Schick warum haste wenn den Motor so schön zu Hand hast, nicht komplet neu gemacht? Oder ist er noch jung, weil er sieht optisch sehr frisch aus. Aber schön das wieder mal ein Projekt vorstellst. RE: Meine blaue Sau :) - Karsten H. -TFNRW- - 13.07.2008 Was soll er denn daran komplett neumachen? *grübel* RE: Meine blaue Sau :) - Raini -TFNRW- - 13.07.2008 Wurde hier im Thread schon gesagt, Chris hat seinen Motor gepflegt! Der hat 150tkm runter.. was kann man da wohl alles neu machen? na ICH würde sagen, alle verschleissteile, evtl kopfdichtung, wenner einmal draussen ist ist das die kleinste Arbeit. Gruss RE: Meine blaue Sau :) - RölliWohde - 13.07.2008 Ahhh... es geht doch um den K4M und net um den gepflegten C3G... ... und an dem K4M wird doch ne Menge neugemacht, den komplett zu revidieren bis hin zu den tiefsten Innereien (Kolben etc.) wäre glaube ich "leicht" übertrieben da man die Motoren mittlerweile auch fast hinterhergeschmissen kriegt. RE: Meine blaue Sau :) - Raini -TFNRW- - 13.07.2008 wird der eigentlich bis zum hsk fertig? =) Gruss RE: Meine blaue Sau :) - lliillii - 13.07.2008 ItaloBikeTune schrieb:Schick warum haste wenn den Motor so schön zu Hand hast, nicht komplet neu gemacht? Motorumbau? Mehr Leistung? Oder ist das zu unübersichtlich? @Raini... Klar wird der bis zum Treffen (!) fertig... Was denn sonst? |