Das Twingoforum...

Hallo erstmal,

wussten sie eigendlich das .................. nein Scherz bei seite!

Habe da mal ne Frage und zwar habe ich nun seit ein paar Wochen St0ßdämpfer im Keller liegen und habe heute morgen mal die Federn von den Dämpfern genommen da ich die Dämpfer eigendlich mit Weitec Federn bestücken wollte. Nun habe ich da mal ein paar fragen zu den Dämpfern. Es sind Original Renault Dämpfer die angeblich 40tkm gelaufen haben sollen.

Wenn ich die Dämpfer der VA vor mir liegen habe, und die Kolbenstangen rein drücke müssen die von alleine wieder raus kommen?

Und wenn ich die Kolbenstangen Rein und Raus drücke/ziehe sollte da ein Geräusch zu hören sein oder eher nicht?

Und was für mich evtl. noch Interessant sein würde, steht auf den Dämpfern ein Herstellungs-Datum bzw Jahr?

Lg
TwingoDevil

Hallo TwingoDevil,

Stoßdämpfer von Hand zu prüfen, ist so eine Sache ...

(26.11.2009, 10:46)TwingoDevil schrieb: [ -> ]Wenn ich die Dämpfer der VA vor mir liegen habe, und die Kolbenstangen rein drücke müssen die von alleine wieder raus kommen?

Sind Gasdruckdämpfer - wenn ich mich recht erinnere - also JA.

TwingoDevil schrieb:Und wenn ich die Kolbenstangen Rein und Raus drücke/ziehe sollte da ein Geräusch zu hören sein oder eher nicht?

Das mit den Geräuschen ist so eine Sache. Wenn Du versuchst, die Kolbenstange ruckartig hin und her zu bewegen, dann darf dabei kein Leerweg spürbar sein ...

TwingoDevil schrieb:Und was für mich evtl. noch Interessant sein würde, steht auf den Dämpfern ein Herstellungs-Datum bzw Jahr?

Schau einfach nach ...

Gruss
Klaus

Hey Teefax,

wie kann ich denn schauen bzw Testen ob die Dämpfer Gasdruckdämpfer oder Öldruckdämpfer sind?

Da ist so ein Geräusch als ob es wie bei einer Luftpumpe der Kolben kaputt ist und dort ein wenig abpfeift!

Lg
TwingoDevil

Gib alle lesbaren Nummer bei Google ein, das dürfte weiterhelfen.
Ansonsten sieht das aber so aus, als könntest du ein Ei drüber schlagen.
Das mit dem Gasdruck bei Seriendämpfern (Bj98.) kann ich bestätigen.
Ist gar nicht so leicht, die Kolbenstange einzudrücken.

(26.11.2009, 13:02)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Ansonsten sieht das aber so aus, als könntest du ein Ei drüber schlagen.

Japp - wenn der schon pfeifelt, dann ist der im A ...

@TwingoDevil

Was ich mit Leerweg meinte:

Beim Hoch- und Runterdrücken muss das gleichmäßig ablaufen. Wenn beim Umkehrpunkt ein gefühltes Loch auftritt - das Bewegen der Kolbenstange ist dann leichter! - , dann ist der Dämpfer platt ...

Die vorderen Dämpfer = Gasdruck, die hinteren = Öldruck - meine ich mich zu erinnern ...

Gruss
Klaus

Bei normalen Öldruckdämpfern darf es nach liegender Lagerung zischen und Gurgeln, aber nur so 5 volle Hübe.
Dann muss das Ding gleichmäßig saustramm, leise (nicht unbedingt ganz geräuschlos), und eben ohne jegliches Spiel bei Richtungsumkehr gehen.