Das Twingoforum...

Ich denke nicht das es sotief sein wird,
ich meine der ist ja jetzt noch ziemlich hoch und die 6 cm werden denke ich mal nicht dazu führen das er an die 3 cm Bodenfreiheit gelangen wird.
Ihr also (bezogen auf manche aus dem Forum) haben diese Normale Schürze dran + Lippe und Tieferlegung und sind sau tief ich denke das werde ich nicht ansatztweise erreichen.

Hatte einen Nachbarn mit der gleichen Front einer 40/40 Tieferlegung und den 13 intras drauf und da war noch einiges an platz und die 2 cm machen den Kohl auch nicht mehr fett.

Naja wen du auf 14" bleibst wird das nicht so extrem kommen.

(01.10.2010, 15:46)Kos schrieb: [ -> ]Naja wen du auf 14" bleibst wird das nicht so extrem kommen.

Meinst du 14 zoll? Hab 13ner Intras liegen.

Täusch dich da mal nicht!

Ich habe das FK High Tec Sportfahrwerk verbaut.
In 60/40 mit den 14 Zoll Intras. Und hab keinerlei Spoilerzeugs.
Und ich möchte keines Falls tiefer!

Das Fahwerk hat zwar eine Tieferlegung von 6cm vorne, setzt sich aber noch gut und gerne 2-3cm.
Bei mir dürften es sogar 4cm gewesen sein. Ist also auch möglich!
Fakt ist das der, der mir das Fahrwerk abgenommen hat neulich gesagt hat dass er das so tief wahrscheinlich nicht mehr abgenommen hätte!

Also wirst du mit einer Tieferlegung von 60/40, 13 Zoll Reifen und dem ganzen Plastikzeug kein schönes Autofahren haben,
wenn nicht sogar wird es unmöglich sein!

Ich bin da guter dinge und mach mir da nicht so den Kopf jetzt, werd ich ja dann sehen wie Tief er ist.(Front ist bei geschätze 20 cm höhe oder so, recht hoch also)
Ich messe mal morgen nach...
Vorallem verstehe ich nicht bei jedem sitzt das Fahrwerk anders...
Kenn hier jemand der hat 40/40 und ist schon voll in den Radkästen mit den Reifen (13 zoll)
Dann wieder jemand anderes auch mit einem 40/40 Fahrwerk ist voll hoch.

Heut morgen ist das Fahrwerk gekommen....
Am Wochenende besorgt Dad ein Federspanner und dann gehts ran an den Einbau.
Federwegsbegrenzer hab ich auch schon bestellt





Und ich hab meine lackierten Teile wieder eingebaut.
Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.





So das wars erstmal wieder von mir

was fürn lack hasste denn da genommen? Is das son softtutch zeug?

Dann bin ich aber mal auf das Fahrwerk gespannt wie das aussehen wird bei dir

Die lackierten Teile sehen gut aus - ist matt Lack oder?
Hast du Klarlack drüber?

Und mit dem Fahrwerk bin ich echt gespannt!

(08.10.2010, 15:37)twingoflo schrieb: [ -> ]was fürn lack hasste denn da genommen? Is das son softtutch zeug?

Das ist Schwarz Matt + Matten Klarlack.
Und die Knöpfe Weiß Glänzend und halt glänzenden klarlack.

Mal sehen ob ich demnächst ein bild machen kann, welches nicht überbelichtet ist wegend den weißen Knöpfen.

Fahrwerk ist nun eingebaut
Ich bin mir nicht sicher aber mir kommt es so vor das ich schon vorne auf den Federwegsbegrenzern fahre.
Gibst da möglichkeit wo ich herrausfinden kann ob das der fall ist?
Sonst nehme ich mal 1 Ring pro Seite raus.

Anstonsten bin ich sehr zufrieden

Die weiß gelackten Schalter der Fensterheber sehen gut aus, aber leuchten diese denn jetzt im dunkeln überhaupt noch??

Nein tuhen sie nicht mehr.
Wollte da erst was umbauen das sie im dunkeln leuchten, aber war mir dann zuviel arbeit.

Bau die Federwegsbegrenzer komplett raus...das fährt sich doch grütze...in der nächsten Gefahrensituation merkste es spätestens...wenn es irgendwo scheift mach ganz einfach PLATZ! Ansonsten kannste dir ja gleich nochmal 5 säcke Zement auf den Motor legen und die Kolben der Stoßdämpfer festschweißen

(22.10.2010, 18:15)Katonka schrieb: [ -> ]Bau die Federwegsbegrenzer komplett raus...das fährt sich doch grütze...in der nächsten Gefahrensituation merkste es spätestens...wenn es irgendwo scheift mach ganz einfach PLATZ! Ansonsten kannste dir ja gleich nochmal 5 säcke Zement auf den Motor legen und die Kolben der Stoßdämpfer festschweißen

OK, dann werde ich morgen die mal rausnehmen