Hallo an die Experten! Da ich im Forum keine Antwort auf mein Problem finden kann, hier meine Frage! Komme gerade mit meinem c06 vom Tüv und ausgerechnet auf dem Bremsenprüfstand wird meine vordere linke Bremsleitung zerstört(war angerostet). Musste mein Fahrzeug dort stehen lassen. Nun die Frage, wie umfänglich ist die Selbstreparatur, wie gehe ich vor. Wechsle ich die ganze vordere Leitung, oder gibt es Alternativen und sind das Kupfer od.Nickelkupfer Leitungen? Von Schneidverbindungen möchte ich Abstand nehmen! Vielen Dank erstmal!
Wenn ABS drin ist kann der Motor raus zum Ersetzen der Leitung vom linken Rad. Steht alles im Forum schon drin.
Wo ist sie denn aufgeplatzt?
Vielleicht hat er ja gar kein ABS.
Liegt die Bruchstelle in der Leitungsschleife im Radhauskasten?
Vielen Dank an euch für die Tipps, hatte natürlich übereifrig gleich die fordere linke Leitung bestellt(natürlich o.ABS). Kann sie gleich wieder zurückschicken.
Da ich wirklich bis jetzt an alle kniffligen Stellen herangekommen bin, werde ich mich dieser Aufgabe stellen müssen. Das genaue Leck an der Leitung kann ich jetzt garnicht darstellen, da ich gestern erstmal total sauer war und das Fahrzeug dort stehen lassen mußte. Es ist aber im Radkasten, über der Antriebswelle. Ihr seid also der Meinung das man dies hinbekommt, Geduld vorausgesetzt? Brauche ich außer der betreffenden Leitung noch Teile, die ich mitbestellen muß?
Besten Dank nochmal!
Also ist ABS vorhanden?
Ich würde mir anschauen, ob die Leitung abschnittsweise repariert werden kann. Am einfachsten mit Schneidringverbindung, was funktioniert, deutsch-behördlich nicht zugelassen ist, trotzdem verbaut wird und jetzt natürlich Aufmerksamkeit bekommen hat.
Bei Abschnittsreparatur braucht man nur eine kurze fertige Bremsleitung, Verbinder und für 35 Euro einen Bördler, siehe Threads hier dazu. Und ein Biegegerät, dito.
2003 gab es keine Twingos ohne ABS.
Und ein Biegegerät brauchen nur Grobmotoriker.
Oder Leute, die den kleinen Biegeradius im Radkasten ohne Querschnittsverengung oder Abknickung haben wollen.
Schnapsdrosseln nehmen eine Bierflasche.
Hallo wodipo, du bist aber schon ein Experte! Schneidringverbinder und dann zum Tüv zur Nachprüfung, wie soll das gehen?
Zitat: und jetzt natürlich Aufmerksamkeit bekommen hat.
Musst du lesen was ich schreibe, nicht dumm rumreden.
Hallo nochmal, immer noch mit dem Bremsleitungsproblem. Habe nun die 3.Bremsleitung bekommen und bin aber erst heute dazu gekommen mit viel Mühe die alte Leitung auszubauen. War überrascht über die Gesamtlänge von 1400mm, bis hin zum ABS. Bestellt hatte ich für vorn links, aber alle Leitungen sind nur ca.500mm. Wo liegt der Fehler, oder liegt es an meinem hohen Alter?
Versuche mal in der Suche: Reparatur Bremsleitung-das ist was deine anderen beiden Chattpartner meinen-da ist alles beschrieben was du wissen musst.
Ich werde nicht froh, nachdem ich endlich die richtige Bremsleitung bekommen habe, war ich heute glücklich, nachdem ich diese lange Bremsleitung verlegt habe. Eine wirklich fummelige Arbeit! Nun wollt ich ans entlüften gehen und finde den Nippel nicht, er war schon irgendwann abgebrochen. Was mache ich aus dieser Situation? Wollte schon mal ein paar Ersatznippel bestellen, aber welche Größe.
Danke schon mal!
Frag doch "Mike Krüger", der ist auch Experte
Ich denke die wird Renault ja noch auf Lager haben.