(08.09.2021, 23:31)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Das kommt davon wenn man (ich) zu fixiert darauf ist den IC Typ zu lesen.
Piepst der Lichtwarner aus dem Tacho oder aus dem Handschuhfach?
Sorry, hatte ich in der Antwort vergessen: Das Piepst aus dem selben Loch, wo der Sicherungskasten ist, also unter dem Cockpit.
Dann ist es eine UCH und dein gefundener Schlüssel passt.
Alles klar, dann werde ich den einen Schlüssel nun löten und ein neues Gehäuse bestellen (könnt ihr da eines empfehlen was besser passt?) und zur Sicherheit noch einen zweiten kompletten Schlüssel inkl. Elektronik bestellen als Ersatz. Wie funktioniert denn das anlernen bei UCH? Bekomme ich das selbst hin oder muss ich zu Renault?
Auf Wunsch von Broadcasttechniker schließe ich das Thema gerne noch:
Tatsächlich war der kleine Taster locker, bzw. hatten einen Wackelkontakt. Ich habe diesen neu gelötet, danach ging der Schlüssel wieder und läuft bis heute einwandfrei.
Thema damit geschlossen. Danke euch!