Sooo...da bei mir nun auch der Umstieg von den 195/40R14 auf die 195/45R14 ansteht würde mich interessieren, welche Reifen in dem Format ihr fahrt und wie zufrieden ihr jeweils seid.
Zur Wahl stehen die Falken Ziex ZE-310 sowie ZE-914, Uniroyal Rainsport 3 FR und Toyo Proxes TR1.
Preislich liegen alle sehr dicht beisammen, also ist das kein Kriterium, ebenso die Nasshaftung (da i.d.R. nur im Schönwetter-Einsatz).
Wie sieht's mit Seitenführung & Bremsverhalten aus?
Gibt's evtl. sogar jemand hier, der Semis auf den 6,5x14" T-Lines fährt??
Noch gibt es keine Er"fahr"ungen meinerseits, da noch nicht gewechselt...der Kleine hält seit Ende Oktober Winterschlaf.
Aktuell stehe ich mit mir noch immer im Konflikt - entweder die 195/45er auf meinen T-Lines eintragen lassen oder doch auf andere Alus (7x14") wechseln ?
Berichte auf jeden Fall gerne zum Fahrverhalten. Die Falken wären vermutlich auch meine 1. Wahl geworden.
War da nicht was, dass Reifen bis zu 3 Jahre alt als Neureifen verkauft werden dürfen? (Fachgerechte Lagerung vorausgesetzt)
Die 3 Jahre sind mir durchaus bekannt, 1 Jahr „alte“ Schlappen hab ich aber noch nie bekommen, wenn ich neue Reifen bestellt habe.
So, von meiner Seite aus wird es vorerst zu keinem Erfahrungsbericht kommen, mein Kleiner wird nun doch noch eine Weile auf 40er Querschnitt weiterrollen
Ist es so, dass es beim 45er Reifen, der Tacho richtig läuft, wie mit den 155 65 14 Reifen?
(14.01.2022, 10:02)ArdaGS90 schrieb: [ -> ]Ist es so, dass es beim 45er Reifen, der Tacho richtig läuft, wie mit den 155 65 14 Reifen?
Diese Frage beantwortet Dir der Reifenrechner hier im Forum !
Mit den 195 45 14 hat der Tacho im Vergleich zu den 155 65 14 einen Vorlauf von 5 km/h , zeigt also mehr an !
Wenn du einen Twingo ohne UCH hast zeigt der sogar noch mehr unsinnige Geschwindigkeiten an bei der erwähnten Reifengröße.
Danke für die Antworten. Also bringt es garnicht, auf 45er Reifen umzusteigen. Beim 40er zeigt der Tacho bereits 9% mehr an.