Mit Faltdach wäre das genau die Kombination, der ich in naher Zukunft wirklich „echten“ Oldtimercharakter zuweisen würde. Phase 1 mit nachvollziehbarer Historie und guter Zustand. Gut, die Farbe wäre nicht meine erste Wahl aber Abstriche muss man immer machen.
Da bin ich echt mal gespannt, was bis heute Abend noch geboten wird.
(10.05.2020, 07:00)ogniwT schrieb: [ -> ]Da bin ich echt mal gespannt, was bis heute Abend noch geboten wird.
35.050,-
also schmeißt Eure Schätze nicht weg.
der letzte rest waren nur noch fake-gebote, da bin ich ziemlich sicher.
mfg rohoel.
Ach ja?
Sowohl der deregistrierten Nutzer als auch der Höchstbieter und andere darunter haben bisher nur auf diesen Anbieter geboten.
Da hat der Anwalt ja alle Hände voll zu tun...
Siebzigtausend Mark, nee is klar.
Und wie bewertet ihr den Preis?
Bei aller Liebe zum Twingo, für mich wäre der rein spekulativ...also wenn jemand Platz und Zeit hat, das Fahrzeug mit der gebührenden Sorgfalt (und den damit verbundenen Kosten) für die nächsten 10-20 Jahre wegzustellen und nicht zu nutzen.
Das sage ich als jemand, der seit Jaren einen Wartburg Camping von 1964 (nicht ganz mit gebührender Sorgfalt) in der Ecke stehen hat.
Momentan bin ich auf der Suche nach einem „Sommerferien-Auto“ und würde da auch erneut nen Twingo in Betracht ziehen. Klar, da spreche ich von einem günstigen Fahrzeug und entsprechenden Abstrichen (hohe Kilometer, die eine oder andere Beule, Stahlfelgen) aber auch Anforderungen (Faltdach, mindestens Phase 3, keine zerissenen Sitze, gemachter Zahnriemen) und wenn ich da Deutschlandweit suche, würde ich aktuell unter 1.000 Euro fündig werden.
Insofern haut mich dieser Preis ziemlich um....selbst den Sprung auf 8.000,- Euro kann ich nur unter der obengenannten Prämisse verstehen...
Ohh, ich muss sweety Twiggy leider verkaufen.
:
den hatten wir schon....
in bayern hab ich einen Rapid für 3000 oiro entdeckt....auch verwegen....
gruß, stefan