Ich schaue mir gerne Fotos an.
Ich habe in so einem Fall auch schonmal mit Schleifleinen abgeschliffen.
Einfach so aufgebockt Gang rein, Motor laufen lassen.
Man muss aber wirklich bis auf mindestens 100er oder feiner runter sonst macht das beim Bremsen einen furchtbaren Krach.
Und das schleift sich auch nicht einfach mal eben wieder ein.
Mir war gar nicht klar dass du auch ein Twingo Addict bist.
wenn ich ehrlich bin, würde ich bei dem Kaufpreis und dem Bild die Bremsen direkt erneuern.
Vllt sieht der TÜVer dann einen anderen kleinen Mangel und lässt den dafür durchgehen.
Mir erscheint die Bremsscheibe auch schon recht dünn,
Wirf den Kram raus.
Wenn du geizig bist nimmst du neue Scheiben und schleifst die Beläge plan.
Obwohl, nee, mach das nicht. Neu ist treu.
und wenn du einmal drunter bist, gleich mit sauber machen, wenn dadurch keine großen Mängel freigelegt werden.
Mein TÜVer fand es zumindest gut.
Machte dadurch einen gepflegteren Eindruck (als der "Lack" der aktuell drauf ist).
Nanu ist schon der erste April? Ich wollte gerade sagen das die Bremse und der Sattel wohl fertig sind, aber sowas von.
Den Sattel macht man sauber wenn überhaupt.
so sahen meine Bremsscheiben vom 98er auch immer aus, außen ca 2cm Rost und innen blank.