Guten Morgen zusammen. Habe die Suche genutzt aber nicht das richtige gefunden.
Und zwar habe ich gestern Nachmittag ein twingo bekommen. Hab ihn nach Hause gefahren top. Bin einkaufen gewesen top. Parke vor meiner Tür, würg den Motor ab nichts geht mehr.
Wenn ich die versuche den Motor zu starten nach der Zündung passiert absolut nichts. Lampen und Radio gehen aus, aber wieder an beim zurück auf Zündung.
Muss leider gestehen das ich fahr Anfänger bin. Und der Wagen zuvor vom Autohändler (anlasser) repariert wurde.
Was genau gemacht wurde weiß ich nicht. Bin absoluter leihe
Hoffe ich könnt mir helfen. Werde den Händler auf jeden Fall anrufen.
Danke
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Füll mal dein Profil richtig aus
http://www.twingotuningforum.de/usercp.p...on=profile
bitte auch den Motortyp
http://www.twingotuningforum.de/thread-13464.html
Das Baujahr habe ich schon für dich ergänzt.
Das hört sich erstmal nur nach kaputter Batterie an.
Wenn du deswegen den Anlasser hast wechsln lassen, Auweia.
Mal so ne typische Kette.
Der Anlasser dreht nicht mehr, klar, ich tausche den aus.
Es geht immer noch nicht, jetzt geht auch noch das Licht aus. Na klar Batterie kaputt, austauschen.
Juchhu, er läuft, aber nur 2Tage. Was jetzt? Ach ja, die Lichtmaschine ist ist kaputt, austauschen.
Mist, funktioniert jetzt zwar, aber wenn das Auto eine Woche steht ist die Batterie wieder leer.
Jetzt mal ne richtige Fehlersuche.
Und was wars? Der Schalter von der Handschuhfachbeleuchtung.
Erst die Diagnose, und dann bitte der Tausch von Teilen.
Ich habe den Wagen gestern vom Händler gekauft. Es war vorher der Anlasser defekt. Den hat er aber erst gemacht. Ich habe nichts tauschen lassen. Er holt den Hobel und guckt sich den an
Lg
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Profil ergänze ich gleich.
Er holt den wagen wohl heute noch ab, und repariert den Schaden.
Er geht auch vom anlasser aus.
Ich kenne eine leere Batterie nur das die Scheinwerfer beim Versuch zu starten dunkler werden. Die Batterie sieht auch ziemlich neu aus.
Lg
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Lass den Verkäufer mal machen.
Wenn die Batterie neu ist wird wohl die Lima einen weg haben.
Berichte bitte weiter.
Kann ich die Lichtmaschiene irgendwie testen ob die in Ordnung ist?
Ja, und wie das geht steht im Netz und im Forum. Ein Multimeter und das Wissen das die Lima etwa 14 Volt bringen muss reicht aus.
Die Batterie des Multimeters muss voll sein sonst misst man Mist, nämlich typischerweise eine zu hohe Spannung.
so und zwar genau so war das fehlerbild bei mir, als der anlasser fest war. anschieben hat geholfen, den fehler einzukreisen.
vorher hatte ich aber nach fast jedem anlassvorgang so ein dämliches nachsurren (ging nicht sauber raus), das wirst du als fahranfänger aber nicht hören, denke ich.
mfg rohoel.
Ich organisiere mir zum Wochenende ein Multimeter.
(24.01.2018, 20:39)rohoel schrieb: [ -> ]so und zwar genau so war das fehlerbild bei mir, als der anlasser fest war. anschieben hat geholfen, den fehler einzukreisen.
vorher hatte ich aber nach fast jedem anlassvorgang so ein dämliches nachsurren (ging nicht sauber raus), das wirst du als fahranfänger aber nicht hören, denke ich.
mfg rohoel.
Ich habe ein surren wenn ich die Zündung einschalte (manche glauben an die Benzin Pumpe) hab das surren auch aber weiß nicht woher.
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das wird auch die b-pumpe sein, das andere ist lauter und kommt nach dem anlassvorgang, wenn der zündschlüssel schon wieder losgelassen ist.
mfg rohoel.
(24.01.2018, 20:59)rohoel schrieb: [ -> ]das wird auch die b-pumpe sein, das andere ist lauter und kommt nach dem anlassvorgang, wenn der zündschlüssel schon wieder losgelassen ist.
mfg rohoel.
Dafür muss ich noch ein Ohr entwickeln
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hol dir mal 2 Leute dazu und schiebt den mal an, wenn er super läuft haste den Fehler
(24.01.2018, 21:03)alfacoder schrieb: [ -> ]hol dir mal 2 Leute dazu und schiebt den mal an, wenn er super läuft haste den Fehler
Hab niemanden da. Der Händler holt den morgen vormittag ab. Ich kann ihn dann mittags bzw Freitag nach meiner Schicht abholen
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ich habe meinen alleine angeschoben, eine zusatzperson reicht allemal.
mfg rohoel.