Das Twingoforum...

Der Kwid ist ein richtig gutes Billigauto ... schade nur, dass es ihn in Europa (noch) nicht gibt?

Renault Kwid

Renault Indien:
https://www.renault.co.in/vehicles/perso.../kwid.html

Ich glaube nicht, dass der Kwid auch nach Europa kommen wird. Dafür gibt
es hier den Twingo und den Sandero sollte man auch nicht vergessen.

Optisch gefällt er mir aber sehr. Allein schon wegen des Digitaltachos wäre das
für mich ein halbwegs gelungener Twingo Nachfolger.

Und wenn doch werden die ~4000€ für den europäischen Markt eh nicht zu
halten sein. Da schätze ich eher auf 6-7000€.
http://www.stern.de/auto/fahrberichte/re...01794.html

Um so einen Wagen zu den preis zu produzieren, will Ich nicht mal daran denken was da für Löhnen bezahlt werden

man hat ja seiner zeit das gleiche ueber dacia gesagt ............." zu billig, der kommt ja nicht auf den freien markt"........... und was ist heute? es gibt (fast..) mehr dacia als renault auf europas strassen... (und von den preisen nicht zu reden..)
es wird sich schon ein importer im laufe der zeit finden, der den kleinen nach europa durchboxt..

Das mit dem Import ist eher unwahrscheinlich.
Zumindest als Neuwagen wird der nicht zuzulassen sein, dazu ist der als Rechtslenker nur was für die Insel.

Als Opa bin ich übrigens auch dafür Autos wieder leichter und kleiner zu bauen.
Im Gegenzug müssten große und schwere Autos strafbesteuert werden.

leichter und kleiner - sicherheit ausbauen?
wenn jeder mal auf eine klasse kleiner schaut, hat er dieselbe größe, die er auch vor zehn jahren schon gekauft hat. die alte ist eben gewachsen und die neue kleinere hat einen anderen namen und die größe der alten erreicht.
ist nur blöd für das ego (abzusteigen).


mfg rohoel.

(01.04.2017, 20:21)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Das mit dem Import ist eher unwahrscheinlich.
Zumindest als Neuwagen wird der nicht zuzulassen sein, dazu ist der als Rechtslenker nur was für die Insel.

Als Opa bin ich übrigens auch dafür Autos wieder leichter und kleiner zu bauen.
Im Gegenzug müssten große und schwere Autos strafbesteuert werden.

recht hast du, konsequenterweise muessten dann die leichteren und kleineren autos paralell dazu etwas langsammer werden, was durchhaus (gesehen an der wachsenden zahl der verkehrsteilnehmer..) in die heutige zeit passen wuerde, allein schon aus sicherheits gruenden..

Ein klein wenig OT:
Interessant ist auch, was Renault sonst noch in Indien verkauft.
https://www.renault.co.in/vehicles/personal-cars.html

Die Modelle Scala / Pulse waren mir völlig unbekannt.
Duster und Lodgy werden dort als Renault verkauft.

und den Duster gibt es dort sogar mit Klimaautomatik.