Das Twingoforum...

Habe grad in die ABE der Felgen geschaut und dort steht:

"Das Fahrwerk sowie die Brems- und Lenkungsaggregate müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienzustand entsprechen. Wird gleichzeitig mit dem Ausbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen"

Also doch zum TÜV

Klar TÜV. Gabs da dran Zweifel?

Heute gibts mal eine kleine Zusammenfassung der letzten Veränderungen.
Im Sommer hab ich mir mal einen Dachträger besorgt um Teile transportieren zu können die 2Meter lang sind.
Im Herbst hat der Twingo den fälligen Ölwechsel bekommen.

Anfang November hat der Twingo ein Gewindefahrwerk von FK bekommen.Und ja,ich weiß das man für 170€nicht viel Qualität erwarten kann.Aber es fährt sich sehr gut!Deutlich angenehmer über Gullideckel und Schlaglöcher als mit den Tieferlegungsfedern.
Hinten kann ich jetzt ordentlich beladen ohne das er komplett Einsackt.

Vor 2Wochen gabs dann noch rote Gurte von einem RS Bj.2010. die ich für wenig Geld im Internet gefunden hab.

Hier noch ein schnelles Bild.
Falls es mal wieder wärmer wird kann ich den Wagen auch mal wieder waschen und ordentliche Fotos machen.

Rote Gurte beim schwarzen Auto sind klasse.

Krass, was du für Tempo vorgelegt hast, weiter so, hast echt Geschmack!

sieht echt klasse aus, in schwarz viel zu selten. die schweller sehen jetzt so in der kompletten ansicht tatsächlich "verkehrt herum" eingebaut besser aus

Ouh ja,finde ich auch.Ob so oder so rum ist eben Geschmackssache.
Vielleicht werd ich die Schweller und die anderen Anbauteile im Winter mal schwarz folieren.Denn die raue Carbonoptik lässt sich sehr schlecht pflegen bzw. wird's schnell matt.

Hier gibts mal ein paar Bilder vom schwarzen und von unserem weißen Offroad-Twingo.

Schöner Vergleich.

Stickerbomb auf den Spiegelkappen, ist nicht ganz meins, aber muss dir ja gefallen.
Was ich noch machen würde wären schwarze Seitenblinker.

Grüße
Waschi

Es gibt mal wieder ein paar Neuigkeiten:



Ende Dezember ist mir leider die Frontlippe gebrochen.Ich hab zum Glück alle Stücke gefunden und werde demnächst alles wieder zusammenkleben.
Oder die Lippe kommt ab...aber da bin ich mir noch nicht sicher.

Anfang Januar wurde die Ventildeckeldichtung gewechselt und die Spur eingestellt.

Und hier noch ein Bild vom Nutzen eines Dachträgers.

Die Lippe hab ich mir vor 2 oder 3 Jahren halb abgerissen und dann kurzen Prozess gemacht. Hab mit dem Gedanken gespielt mir mal so eine Klebelippe als Ersatz zu holen aber ich sehs nicht ein 80€ auszugeben um die dann wieder kaputt zu fahren. Demnach fahr ich seitdem ohne Lippe durch die Gegend

Dito....+1....halb ab gerissen und weck damit! Klebelippe hab ich schon liegen, kam glaub ich so 35€ bei ebay, ist son flexiebles ding, mal sehen was sie taugt

Was für ne Lippe ist das den? Ich mein die abgerissene. Die "Klebelippen" sind ganz nett, aber haben für ne 5€ Tordichtung n stolzen Preis

Die Lippe abzunehmen wär schade da ich ja rundum die Carbonoptik-teile dran hab.
Aber wenn das mit dem Verkleben klappt darf sie erstmal bleiben.
Jap,die Klebelippen sind für nen Schaumstoffstreifen recht teuer.

Sehr geiler schwarzer Twingo!