Hey Leute.
Hab bei meinem twingo (bj:2001, 1,2 16V) massive Probleme zu fahren umdtwar ruckelt er ab und zu höllisch beim Fahren geht einfach aus in unterer drehzahl.
Hab den fehlerspeicher ausgelesen und es ergab die lambdasonde vor kat..
Fehlercode war wenn ich mich revht erinnere P0136 bin mir aber nichtmehr so sicher..
Wie kann ich die wechseln?
Was für Werkzeuge brauche ich?
Kömmte es vielleicht sein das iregndein Massekabel von der Sonde locker ist?
Bitte helft mir..
MfG
P0135 vordere Sonde
P0136 hintere Sonde
Bitte nochmal genau analysieren.
Fahren geht erstmal nicht mehr, eventuell Stecker abziehen
mit der fehlerhaften Sonde und schauen ob Besserung eintritt.
Im Prinzip aber :Zündspule wechseln, Kerzen nach 60.000 km.
Ja ich bin jetzt am überlegen ob ich die mal ausbaue und versuche sie eventuell mal sauber zu machen und dann zu gucken ob es besser wird.
Also sollte ich deiner Meinung nach nichtmehr fahren in diesem Zustand?
Vielen Dank für deine Antwort
Was willst da "sauber machen"? Das is ja keine Zündkerze. Wens malad is dann muss getauscht werden. Mit viel Glück und einem "Sigtnal Kurzschluss nach xy" KANN es ein Kabelbruch sein.
Die hintere Sonde wird sehr häufig als defekt deklariert.
In meinen Augen zu häufig.
Checke den Stecker, der liegt ganz bescheiden (aber gut geschützt) hinter dem Hitzeschutzblech / Tunnelverstärkung.
Noch schlimmer liegt das Kabel zum Steuergerät, das ist auch definitiv zu kurz.
Von Fehlercodes kann man doch leicht an der Nase herumgeführt werden.
Bei Fehlzündungen setzt der Kat zu und lässt Sauerstoff durch.
Das Ganze wird meiner Meinung durch das Ausgehen und die Ruckler
sowie den P0136 Fehler bestätigt.
Die Crux an der Sache ist, dass so ein Motorsteuergerät manchmal falsch interpretiert,
statt zu sagen Fehlzündung oder ferner Kat kaputt, kommt ein Zufallsbefund,
vermutlich weil das Zeitfenster des Fehlers zu knapp war.
Alles zusammen genommen, kanns nur eine defekte Zündspule sein.
Lambdasonden übrigens drin lassen, reinigen geht nicht.
Höchstens Sondenheizung messen via Schaltplan (Leitung A+B, unter 10 Ohm).