Das Twingoforum...

Jaja das mitm Hifi musste ja kommen *rofl*
Erstaunt mich doch wieviel ich dann mehr habe (im Gegensatz zum Serien-Twingo).

Aber ausräumen werde ich ihn sicherlich nicht

Dass der neue GT in etwa das gleiche wiegt hätte ich nicht vermutet.
@ Rölli was wiegt denn der RS?

So, nachdem ein Kumpel am Wochenende beim Renault- und markenoffenen Treffen in Baden-Baden zwei richtig geile Bilder von meinem kleinen gemacht hat, musste ich auch mal ran.





Und gerade eben von mir - leider spielte das Wetter nicht mit!





















Schade dass so wenig Renaults da waren - war echt enttäuscht.
Zumindest den Oli mitm Laguna, Hendrik von den Kreuztagen, den Diamonds Girl Megane sowie der Albert mitm Meggi hat es zu uns getrieben!


Sonst gibt es bei mir nix neues.
Motor läuft noch wie ne 1 - keine Probleme.
Passt alles und macht einfach nur Spaß

Nach der Motorwäsche und dem Hasengitter unter dem Auto habe ich auch nichts mehr von meinem "Freund" gehört oder gesehen - auch nicht auf dem Auto.

Nächste Woche ist wieder ein Treffen angesagt. Da kommt der Twingo dann endlich mal auf nen Leistungsprüfstand.
Das Diagramm reiche ich nach - wird ein exaktes Ergebnis - ist kein Prüfstand von Bosch *zunge*

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Wen die Bilder interessieren:

http://www.tuningfreunde-karlsruhe.de/in...&Itemid=27

Und demnächst von mir auf der HP vom Renault Szene Magazin.

Was der RS wirklich wiegt: keine Ahnung, habe ihn nie gewogen. Laut Papieren 1124kg.

sers also dein Auto bekommt von mir eine 1+ mit * einfach geil vorallem der car-hifi ausbau

eine frage habe ich aber was is das den für eine Lippe?

Rölli die Antwort kam aber schnell (Spaß)

Danke fürs Lob @ Red-Twingo - die Lippe ist von nem Renault Espace und hat knappe 11 cm Höhe.
Ich musste sie aber auf ca. 6 cm kürzen - bin als beim Bremsen aufgesessen.

Somit entspricht sie eigentlich gerade einer Laguna-Lippe - die gibt es so

muss man die arg anpassen ?? und wie mach ich das? gern auch per pn für tipps danke!

Nö, die Dinger sind ja biegsam.
Einfach in die originale Schürze festschrauben und die Enden absägen - das wars!

Danke dir werd mal schaun was sich finden lässt !

So, Leistungsmessung auf dem Treffen gemacht:
Ergebnis: 101,3 PS und 131 Nm.
Bin voll und ganz zufrieden!
Diagramm gibt es morgen (wenn ich dazu komme es einzuscannen)!

Das klingt doch echt nich schlecht, Micha

Do isses:


Bilder gibt es sobald ich dazu komme

Gratuliere!

Aber V-max 148??

V-max 148 km/h weil die Messung nur bei einer Übersetzung von 1:1 (also im 4. Gang) gemacht werden kann.
V-max bezieht sich also als Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang.
Wenn er im 5. Gang fährt, dann kommt da mehr 100 prozentig

Völlig richtig, kann ich nicht mehr dazu sagen
Hätte mal den 5. auch noch nach oben jagen sollen...
"Richtige" V-max hätte mich schon interessiert....

nicht schlecht Herr Specht ^^
mehr bleibt wohl nicht zu sagen